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题 目：CRH2型动车组车钩缓冲装置性能分析及改进 毕业设计（论文）中文摘要 CRH2型动车组车钩缓冲装置性能分析及改进 摘要 车钩缓冲装置的性能和构造在一定方面，影响列车运行的平稳性，严重的设计缺陷还会引起重大的行车安全事故。CRH2型动车组端部采用密接式全自动密接车钩，可以让电路、机械和气路三者实现同时连接。 自动车钩结构及作用原理 这种车钩属于刚性全自动车钩，它要求在连接两车钩后，其间没有上下左右的相对移动，而且纵向间隙也限制在很小的范围内（约 1~2mm）。这对提高列车运行平稳性、降低车钩零部件的磨耗和噪声均有重要意义。 为研究 CRH2 系列动车组车钩缓冲装置橡胶缓冲器的
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