2022年高考地理热门经典微专题训练144 汽车工业 带详解.docxVIP

2020地理微专题训练144 汽车产业 一、单选题 读世界汽车产业三次大转移示意图，回答下列各题。 1．19世纪80年代，汽车首先在欧洲诞生。有关汽车工业的正确叙述是 A．汽车工业城属于发育程度低的工业地域 B．汽车工业不易与相关工业集聚 C．欧洲工业化发展早，发展汽车工业的基础好 D．汽车工业是典型的资源密集型工业 2．第一次转移是从乙地转移到甲地，甲地汽车产量迅速增加的有利条件是 A．钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件 B．劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业 C．国土辽阔，人口众多，有利于发展汽车工业 D．出现了逆城市化，促进了汽车工业的发展 3．进入20世纪80年代，丙地汽车产量居世界第一，这主要得益于该国 A．原料、燃料丰富 B．位置优越，海运发达 C．劳动力和水能丰富 D．重视科技投入 1．C 汽车工业城属于发育程度高的工业地域，A错。汽车工业发育程度高，容易与相关工业集聚，B错。欧洲工业化发展早，发展汽车工业的基础好，C对。 汽车工业不是资源密集型工业，D错。 2．A 第一次转移是从乙地转移到甲地，甲地汽车产量迅速增加的有利条件是钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件，A对。劳动力资源丰富，不是汽车工业发展的主要因素，B错。人口众多不是汽车工业发展的优势条件，C错。 出现了逆城市化，与汽车工业的发展关系不大，D错。 3．D 根据经纬度，丙地是中国，汽车产量居世界第一，这主要得益于该国重视科技投入，D对。 原料、燃料、位置、交通、劳动力和水能对汽车工业有影响，不是发展的主要原因，A、B、C错。 下图为我国主要汽车工业生产基地分布图。读图完成下列各题。 4．与发达国家汽车工业比较，我国发展汽车工业的有利条件不包括( ) A．人口众多，劳动力丰富 B．我国汽车工业生产技术、管理水平、营销水平高 C．与汽车生产配套的相关产业(如钢铁工业等)众多 D．经济发展速度快，国民收入增多，市场广阔 5．影响我国汽车工业分布格局的主要因素是( ) A．劳动力资源、科技水平 B．消费市场、原料供应 C．劳动力资源、原料供应 D．科技水平、消费市场 4．B 我国汽车工业起步较晚，生产技术、管理水平、营销水平没有发达国家优越，选B。 5．B 汽车是市场导向型产业，从图中看我国汽车工业主要分布在北京、上海、广州、天津等大城市，消费市场大，B正确。 20世纪90年代以来，中国逐步成为世界主要汽车企业投资的热点地区。现今，中国已超过美国，成为世界最大的汽车生产国。吉林省是我国汽车工业大省，形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模式。读“长春市及其周边地区汽车工业空间体系图”回答下面小题。 6．与美区相比，中国汽车工业发展的区位优势() A．市场需求量大 B．劳动力素质高 C．土地租金高 D．生产历史悠久 7．汽车工业“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的作用() ①有利于企业实现专业化生产，优化了产业结构②当地企业规模扩大、数量增多 ③促进了当地的经济发展 ④增加了就业机会 ⑤有利于当地生态环境的保护和居民生活质量的提高 A．①③④⑤ B．①②④⑤ C．①②③⑤ D．①②③④ 6．A 本题主要考查工业区位的分析。“与美国相比”，中国人口众多，是大的消费市场，A正确；中国的劳动力丰富且廉价，B错误；中国的土地租金低，D错误；美国的汽车工业发展较早，D错误。故答案选A。 7．D 本题主要考查汽车工业“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的作用。“整零协作”模式能够扩大当地企业规模、增加当地企业的数量；能够促进了零部件生产基地地区的经济发展、增加了当地就业机会、能够带动当地相关产业的发展等，结合选项①②③④正确，故答案选D项。 奥地利地处欧洲中心，是欧洲重要的交通枢纽，人口约900万。该国汽车工业历史悠久，汽车零部件生产技术水平高，与世界各大名牌汽车厂商都有协作关系，汽车工业多为中小企业集群发展，形成了三大汽车工业区。早在20世纪80年代，奥地利就与中国某汽车厂合作，研发了许多受我国市场欢迎的汽车产品，部分重型卡车型号至今占有较大市场份额。下图为奥地利汽车工业分布图。据此完成下面各题。 8．奥地利汽车工业发展的制约因素是(　　) A．企业规模较小，工人素质较低 B．同类产业集聚，无序竞争激烈 C．深居大陆内部，对外联系不便 D．国内市场狭小，对外依赖性强 9．我国汽车厂与奥地利合作的根本目的是(　　) A．扩大市场份额 B．提高企业效益 C．增加就业机会 D．改进汽车质量 8．D 奥地利汽车工业发展的制约因素是国内市场狭小，对外依赖性强，D对。该国是发达国家，汽车工业多为中小企业集群发展，企业规模较小，工人素质高，A错。同类产业集聚，形成了三大汽车工业