隧道初期支护施工作业指导书.docVIP

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 4 页 隧道初期支护施工作业指导书 一、编制依据： 1、XXX工程施工投标文件、标前答疑及有关补充资料。 2、XXX施工图纸、设计文件、设计资料。 3、XXX?铁路隧道施工规范?和《铁路隧工程施工质量验收标准》。 二、编制范围： XXX段大管棚支护作业。 三、工程概况 本标段隧道在不同围岩级别的开挖方法下，具体支护参数不同，但主要支护的施工方法相同。洞身初期支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、格栅钢架）施工→复喷砼至设计厚度→进入下循环。 隧道系统支护必须紧随开挖面及时按照设计标准施做，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。隧道初期支护一般采用锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢拱架相结合的方法。在Ⅴ级围岩地段，一般初期支护采用锚杆、喷混凝土、钢筋网、全环钢拱架相结合的方法；在Ⅳ级围岩地段，一般采用锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢拱架支撑相结合的方法；在Ⅲ级围岩地段，一般采用锚杆、喷混凝土、钢筋网相结合的方法。 钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射机械手配合泵式湿喷机喷混凝土。 加强隧道施工中的监控量测，隧道监控量测参照《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》执行，掌握开挖过程中围岩应力、应变的动态变化规律和支护结构体系的受力状态，及时预测和评估支护体系的受力状态，据此调整相关支护参数和施工方案，确保施工及结构体系的安全 （1）喷射砼 本标段隧道采用喷射合成纤维耐腐蚀砼及喷射耐腐蚀砼，改性聚脂纤维掺入量按设计和配合比要求。 喷射混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合。喷射机械手湿喷混凝土作业。喷射混凝土作业，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭暴露开挖面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在系统锚杆、钢筋网、钢架安装施作后进行，尽快闭合支护整体受力，以抑制围岩变位。钢架间用混凝土复喷平整，并有足够的保护层。湿喷混凝土施工工艺流程见图1。 按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度标出刻度，做为标记。也可在岩面上打入短钢筋，混凝土喷射机械手安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.45～0.70MPa之间。 筛网 筛网φ10mm（滤出超径石子） 混凝土喷射机械手 水泥 砂 石子 水 拌合时间≮1min 混凝土运输车运送 风压控制在0.45-0.7MPa 液体速凝剂（水泥用量×4%） 80-150cm 受 喷 围岩面 30 cm 微纤维 图1 湿喷混凝土施工工艺流程图 （2）钢筋网 本标段隧道钢筋网采用HPB235钢筋。按设计预先在洞外钢构件厂加工成型。钢筋类型及网格间距符合设计要求施作。 钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设，并与受喷面间隙不大于3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆、钢筋网与钢架连接筋点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网在构件加工厂加工成片，洞内焊接形成整体。 施工注意事项：钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油污等处理；安装前，岩面初喷4cm厚混凝土形成钢筋保护层。 （3）砂浆锚杆 本标段隧道砂浆锚杆采用φ22钢筋，锚杆预先在洞外钢构件厂按设计要求加工制作。砂浆强度不得低于M20。 砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体→安装锚杆垫板。 施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆至少填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。 施工时应注意：锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。 （4）φ25中空锚杆 ①中空注浆锚杆施工工艺流程 见图2 图2 组合式中空注浆锚杆施工工艺流程图 注浆配比设计与试验 注浆配比设计与试验 注浆站布置 注浆配件加工 注 浆 中空注浆锚杆钻进 施工准备及超前预报 注浆检查 下道工序 浆液配制 不合格 合格 ②工艺要求 A、注浆参数 注浆压力：一般为地下水静水压的2～3倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力值不应超过0.4MPa。 浆液扩散半径r： 根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。 B、钻孔 采用锚杆钻机或风钻钻孔，成孔后杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度；有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆；并安设止浆塞和孔口垫板，插入排气管；止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 C、注浆 用TBW系列注浆泵(1.5～5MPa)压注水