2015广本安全中国行大学生调研1125msg.pptxVIP

2015年中国主要重点高校大学生安全驾驶行为意识研究报告导语 根据国家统计局2015年2月24日，发布的统计信息中的第十项【教育、科学技术和文化的数据】，可知2015年，全国普通本专科招生721.4万人，在校生2547.7万人，毕业生749万人。根据上述数据可以看出，2015年全国大学生共有4018.1万人。 自2001年起，大学毕业生呈逐年上涨趋势，随着越来越多的大学生步入社会，中国驾驶员平均年龄不断降低，由交通事故造成的驾驶员伤亡年龄日益年轻化。大学生这一未来驾驶员主要人群的安全驾驶观的认知现状尤其值得关注。愿景 2015年，“广汽本田安全中国行”选择北京、成都、武汉、上海、广州，这五所城市的五所重点高校落地展开，正是广汽本田意识到大学生群体的安驾意识将直接影响到未来交通事故发生率，从而以让更多的大学生群体意识到安全驾驶的重要性为己任，积极承担起企业的社会责任，用客观、科学、直接的论坛、静态展、安全试乘等形式，携手广大媒体，呼吁媒体公众共同关注大学生安全驾驶意识，为未来的驾驶员安全意识的提升和社会的和谐发展做出努力。 本次“广汽本田安全中国行”，将借此契机，在中国五个高校聚集城市的数十所高校，开展大规模的问卷调研工作，并在2015年12月12日广州，发布《2015年中国大学生安全驾驶行为意识研究报告》。作为整个活动的成果出品及总结报告。1、北京2、成都3、武汉4、上海5、广州调研目的及问卷设计思路 本次调查仅针对“2015广汽本田安全中国行”所覆盖的5座城市，重点聚焦关注车主年轻化、危险驾驶行为初发年龄、大学生安全驾驶意识等。由此作为本次“2015广汽本田安全中国行”走进大学校园的动机，并为媒体传播提供良好的报道素材，并转化为积极的舆论导向。一、了解大学生驾照/车辆拥有情况及驾驶经验期望输出结论：中国驾驶者年轻化，大学生驾照持有比例增加，拥有驾驶经验者呈增长趋势——广汽本田关注未来驾驶者(大学生)的安全驾驶意识。二、了解现有大学生交通安全意识期望输出结论：大学生安全驾驶意识现状，该群体对待危险驾驶行为的态度，以及已发生的危险驾驶行为比例——关注和重视大学生安全驾驶意识引导三、了解大学生汽车安全知识的认知程度期望输出结论：虽然大学生驾驶者比例增高，未来购车意愿增强，但对于安全技术的认知不够全面——大学生需要更为简单直观的方式去了解主被动安全技术四、了解大学生对于未来安全技术发展趋势的看法及判断期望输出结论：大学生群体在未来购车及驾驶中，对车辆安全性非常看重——大学生对未来安全技术的发展和安全意识的普及肯定和认同，符合广本的愿景和理念报告模板前言：导语第一部分：基本信息分析第二部分：安全意识现状第三部分：安全技术认知第四部分：未来趋势展望第五部分：思考与建议报告模板第一部分：基本信息（后续调研动机）期望输出结论：中国驾驶者年轻化，大学生驾照持有比例增加，拥有驾驶经验者呈增长趋势，但目前大学生仍是道路使用者中弱势群体——广汽本田安全中国行走进校园，是大学生的安全驾驶意识。1、年龄分布（平均年龄，目标人群界定范围）描述：参加本次调研学生平均年龄为XX岁。2、性别比例（导出—未来驾驶人群性别趋向）描述：参加本次调查的男性xxxx人，占总数的72.3%；女性xxxx人，占总数的27.7%。3、持有驾照比例（导出—大学生驾照持有比例的变化）（1）描述：参加本次调查的男性XXXX人中，XXX人已持有驾照，占比X%，参加本次调查的女性XXXX人中，XXX已持有驾照，占比X%。已考取驾照比例为X%。（2）描述：在未获得驾照人群中，计划在校考取驾照的比例为XX%。4、真实驾龄（导出—大学生拥有驾驶经验比例）描述：参加本次调研大学生中，拥有驾车经历的人群占比XX%，拥有半年以上驾龄人群占比X%，一年以上驾龄占比X%。5、目前常用的出行方式（导出—大学生人群多为行人或非机动车驾驶者）描述： XX%的受访人群表示为步行，XX%受访人群表示为电动车， XX%受访人群表示为自行车。大学生群体目前主要为行人及非机动车驾驶者，是交通弱势群体。强调这一人群在目前安驾意识及自我保护的重要性。报告模板第二部分：安全意识现状（整体安全意识及行为）期望输出结论：大学生安全驾驶意识现状，该群体对待危险驾驶行为的态度，以及已发生的危险驾驶行为比例——关注和重视大学生安全驾驶意识引导1、大学生及同龄人危险驾驶行为比例（导出—现实问题）描述：参加本次调研学生中，有XX%的本人或身边的同学（朋友）有过危险驾驶行为，其中XX%的学生对身边的危险驾驶行为进行了劝阻或制止。2、所经历最常见的危险行为（导出—强调该人群危险行为多）描述： XX%的受访者表示有过闯红色经历，XX%大学生过马路或骑车看手机，XX%大学生有过酒驾经历，XX%大学生有过超速经历，XX%大学生有过无证驾驶行为。可