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PAGE PAGE 10 河改道工程边坡处理方案 主要施工方法和施工工艺 施工方法 施工顺序河道工程： 放样清基 土方开挖运输 浇筑脚槽砼砼植生快施工 草皮护坡。 河道施工方法 河道开挖之前进行放样并做好标志，然后做土方平衡调配方案， 接着用挖机和推土机进行清基，土方根据调配方案进行开挖或填筑。弃土将用汽车运至业主指定的地方堆放。 河堤填筑：清除路基和取土区的不适宜材料，并集中堆放在业主指定的地方。用挖掘机挖土、汽车运输、推土机平整、振动碾压实的作业方式进行施工。路基填筑分层压实。具体步骤见下图： 施工放样 施工放样 料场选择 取土场 填土场清 基 铺料填筑 压 检 实 测 击实试验 下一层 压实 施工测量放样 工程施工前，依据业主提供的设计图纸和技术要求进行测量、放样，校 核工程量。高程不能欠填，并预留5%~7%的沉降量。无论欠填或超填，必须保持基面平整。施工测量按有关规范要求进行。 料场选择及取样试验 料场由建设单位指定，在取土施工以前，料场周围布置截水沟， 安排好排水措施，料场开挖采 立面方式开挖。 料场选定后，我们会同现场监理人员到料场取样做含水量、击实试验，以便确定料场是否符合要求及得出最大干密度 计算压实度。通过试验，确定料场的其它物理力学指标，从而确定填筑部位 清基 取土场清基 取土场清基主要是将表层腐蚀植土、杂质和植物根茎等清除，用推土机进行作业。 填方区清基 填方区清基是在路基土方填筑前，清除结合面草皮及其它树蔸， 植物根茎，废砖瓦砗和淤泥等杂质，一般深度为 15 一 20cm,采用人工结合机械的方 法， 开挖弃渣集中后，以挖掘机配合 5T 自卸汽车运至堤内填筑区以外的渊塘处，作渊塘回填料。清基工作完成后，经现场监理检验合格后，方开始土方填筑施工。 土方填筑方式 土方填筑我们采用挖机配合卸自汽车装运、推土机平场、振动碾碾压作业方式。 铺料、填筑 填筑作业接水平分层由低洼处开始逐层填筑，不得顺坡填筑。分作业面最小长度应大 100 米，作业面分层统一铺土，严禁出现界沟； 相邻作业均衡上升。如 与 之间出现高差，以大于是 1：5 的坡度相连接。全面填筑完毕后作好压实及削坡整形。 填筑采用进占法卸料铺填，铺料厚度和土块直径限制尺寸并通过碾压试验确定。本标 用挖掘机配合自卸汽车进行施工，铺土厚度一般控制在每层 20CM，最大不超过 30CM。 压实 分水填筑时，各设定标志，以防漏压、欠压。同时也不过压。上下层分位置错开。用振动碾碾压时，前进车速不超过三档，碾压4— —6 遍，每履套压 1/2 至 1/3。行进方向平行堤轴线，相邻两个工作面碾压的搭接宽度、平行基轴线方向应大于0.5 米，垂直堤轴线方向为 3—5 米，对机械压不到的死角，采用蛙式打夯机进行夯实，夯压搭接宽度、大于是 10CM。碾压质量直到质检和通过监理抽检合格才能进行下层土料的填筑。 土料的铺料与压实连续进行，以防止土料被晒干，影响填土质量。对表面风干的土层，作洒水湿润处理，对于间隔隔时间较长的填筑层， 在填新土前在表面刨毛或清除处理。 检测： 土料碾压后，我们按现场监理要求求进行取样检测土的干密度、含水量、压实度。 施工工艺 砼 测试工作根据《水工砼试验规程》（SD105-82）有关规定进 行，抽样按《水工砼施工规范》（SDJ207-82）的有关规定进行。 承包人日常做的检测工作按《水工砼施工规范》（SDJ207-82）和单元工程质量等级评定标准的要求进行。 4.2.1.1、砼配合比 砼配合比设计应遵循SD105-82 的附录“砼配合比设计方法”满足砼C20 要求的强度等各项指标，同时满足砼施工保证率，均质性指标和施工和易性要求，在满足和易性的条件下尽可能减少用水量。砼的水灰比通过试验确定，控制在0.6 以内。 混凝土浇筑 砼的施工工艺：砼拌合采用强力式搅拌机,各种原材料经过称量后进入拌合,出料用小推车运至滑道经过滑道后再用小斗车运送到现场模板内，然后经振捣密实，整平、拆模、养护。工艺要求及注意事项: 所用的每批材料具备出厂合格证书、质检报告及试验报告，报监理单位审批，经认可后方可使用。 所用材料的验收必须符合验收规范。 砼的配比必须严格按照砼配比报告中参数配比。 计量控制：水泥用袋装水泥、以袋计量，粗、细骨料、通过计量台自动计量，外加剂用磅称计量，水由拌和机计量系统自动计量。 砼浇筑过程中，模板如有变形走样，应立即采取有效措施予以矫正，否则应停止使用。 配合比调整：实验室设计和试验的配合比标号按设计提高50 号。在工地上随时根据现场实际情况予以调整并报请监理单位批 准。 用水量、坍落度：每次拌和的砼应均匀一致保持级配稳定。 配料系统的称量设备应有足够的精度，衡量器应定期校验，称量偏差不得超过规定。 在每次拌和循环前1/4 的循环时间内，应将所有固