汽车车身电控技术(第二版)习题册答案（2022年-2023年）.pdfVIP

2022年-2023年必威体育精装版 《汽车车身电控技术（第二版） 》习题册答案 模块一 汽车车身电控安全系统 课题一 汽车安全气囊系统 一、填空题 1. 被动 2. 传感器、安全气囊控制单元（ ECU） 3. 气囊、点火器 4. 22km/h 二、选择题 1. A 2. C 3. C 4. B 三、判断题 1. × 2. × 3. × 4. √ 5. × 四、简答题 1. 答： 安全气囊系统（ Supplemental Restraint System，简称 SRS）又称辅助防护系 统或辅助约束系统， 是当车辆发生碰撞事故时保护乘客的安全带补助装置， 它与 座椅安全带配合使用， 在汽车发生碰撞时为乘客提供有效的保护。 当汽车遭受冲 撞导致车速急剧变化时， 安全气囊迅速膨胀， 承受并缓冲驾驶员头部与身体上部 产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。 2. 答： 当车辆发生正面碰撞事故时，碰撞传感器将产生 碰撞信号，安全气囊 ECU 将检测到碰撞信号，并对其进行分析，判断是否达到点火要求，一旦达到要求， 立即发出点火脉冲， 由此引燃各个安全气囊模块内的点火管， 点火管在引燃各个 安全气囊内部的产气药， 产生大量气体， 在极短的时间内给气袋充气使其极具的 膨胀，冲开饰板。形成饱满气袋， 以缓冲碰撞事故对人员的冲击， 从而保护人员， 减少伤害。 3. 答： 2022年-2023年必威体育精装版 在时间点“ 0”，汽车触碰到所撞的物体； 25 毫秒以后电子传感器激活驾驶员模块的初充气； 30 毫秒后驾驶员模块的盖子被打开，安全气囊开始充气； 大约 35 毫秒后前座乘客侧的初充气激活； 约 55 毫秒后驾驶员安全气囊完全充足气，驾驶员撞入安全气囊； 大约 65 毫秒后前座乘客侧的安全气囊也被充足气，前座乘客也撞入安全气 囊中； 大约 85 毫秒后驾驶员撞入安全气囊中达到最大位置并重新离开方向盘； 前座乘客在约 100 毫秒后撞入安全气囊中最大位置并同时向后运动； 事故过程大约 150 毫秒后结束， 乘客又位于其最初的位置， 两安全气囊排出 气体。 4. 答： （1）必须在点火开关关闭时检修安全气囊系统，并且需要拆下蓄电池搭铁 线 30s 或更长一些时间后才能开始。 当拆下蓄电池搭铁线之前， 应将音响系统的 内容记录下来。 （2 ）即使只发生轻微碰撞而安全气囊未打开，也要对前气囊传感器和气囊 组件进行检查。 （3 ）中央安全气囊传感器总成含有水银，不要将换下的旧零件毁掉。当报 废车辆或只更换安全气囊传感器本身时， 应拆下中央安全气囊传感器总成并作为 有害废物 （4 ）用万用表检查安全气囊组件时会使安全气囊突然展开，这会导致严重 伤害。因此不要用万用表检查安全气囊组件。 一般用车载诊断系统诊断安全气囊 组件故障或者替值电阻。 （5 ）不恰当的安全气囊系统线束维修，可能导致安全气囊或预紧安全带突 然展开，这会引起严重伤害。如果发现系统线束有问题，就要更换线束，不要试 图维修线束。 五、故障分析 1. 略 2. 故障现象确认：气囊故障灯常亮 2022年-2023年必威体育精装版