汽车电气线路吕承龙.pptx

汽车电气线路吕承龙第一节、汽车电气线路的组成与特点第1页/共39页目 录第二节、汽车电气线路的表达方式第三节、汽车电气线路的识读方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第2页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点一、汽车电气线路的基本组成电路连接件：线束、接插件等。电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。电路保护件：保险丝。配电盒。插头体插座体插座体插头体图 线束与线束的连接第3页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点一、汽车电气线路的基本组成电路连接件：线束、接插件等。电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。电路保护件：保险丝。配电盒。第4页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点一、汽车电气线路的基本组成电路连接件：线束、接插件等。电路的控制件：开关、继电器、控制器、ECU等。电路保护件：保险丝。配电盒。第5页/共39页 继电器小技巧：用继电器实现电路扩展要想在原车上安装额外的电子附件，简单的接入已有的电路中可能会使保险装置或配线过载。采用继电器扩展可有效解决这一问题 。第6页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点一、汽车电气线路的基本组成电路连接件：线束、接插件等。电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。电路保护件：保险丝。配电盒。第7页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点一、汽车电气线路的基本组成电路连接件：线束、接插件等。电路的控制件：指开关、继电器、控制器、ECU等。电路保护件：保险丝。配电盒。车体金属件图2 单线制线路连接第8页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点二、汽车电气线路的特点 1．单线制、负极搭铁 所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁，分为负极搭铁和正极搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制可以节省材料，简化电路，同时便于安装和检修，降低故障率。在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。第9页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点二、汽车电气线路的特点 2．两个电源 所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常地工作，同时也延长了蓄电池的供电时间。第10页/共39页第一节、汽车电气线路的组成及特点二、汽车电气线路的特点 3．用电设备并联 所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。 4．低压直流供电 汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流供电为低压电流；同时，蓄电池充放电均为直流电，发电机为硅整流发电机，整流后输出直流电，所以汽车电器电源为低压直流电源。第二节、汽车电气线路的表达方式第11页/共39页目 录第一节、汽车电气线路的组成与特点第三节、汽车电气线路的识读方法第四节、汽车电路常见故障与诊断方法第12页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种——线束装置图；——线路图；——原理图；——线束图。 ——线束装置图 定义：在实际位置上，将汽车的电器设备按照实际装配情况布置并标注线束走向及连接方式的线路表达方式，就是线束装置图。 特点：指导车间装配。 第13页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式第14页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式第15页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种——线束装置图；——线路图；——原理图；——线束图。 ——线路图 定义：将汽车的电器设备用含有线号的导线按照“电源—开关—搭铁”的顺序一一连接起来所构成的电路图,就是汽车的线路图表达方式。 特点：主要是给产品设计人员使用，但是在线路图中,导线的位置纵横交错、非常密集,使设计者读图和分析故障费时费劲,非常麻烦 。 第16页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式第17页/共39页第二节、汽车电气线路的表达方式汽车电气线路图的基本表达方法主要有四种——线束装置图；——线路图；——原理图；——线束图。 ——原理图 定义：按规定的图形符号，把仪表及各种电器设备按电路原理由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列形成的电路图,就是汽车的原理图的表达方式。它可以是子系统的电路原理图，也可以是整车电路原理图。 特点：表达汽车电路的工作原理和相互连接关系，不讲究电器设备的形状、位置以及导线的走向