海船船员考试海船船员-非航海类工科船舶辅机试题八试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试海船船员-非航海类工科船舶辅机试题八试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、8FS10 制冷压缩机缸为（ ），汽缸中心线夹角为_______。 A.80mm，90° B.100mm，60° C.100mm，90° D.100mm，45°2、不会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是______。 A.吸入滤器脏堵 B.冷凝器冷却水温升高 C.假盖弹簧弹性太强 D.气阀弹簧弹性太强3、下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（1） 冷却水量不足（2） 假盖弹簧太硬（3） 余隙容积减小（4） 气阀变形（5） 系统中进入空气多______ A.(1)(3)(5) B.(1)(2)(3) C.(3)(4) D.(1)(4)(5)4、8FS10 制冷压缩机下层隔板最低处所开的通轴箱的孔道，作用不包括______ A.让吸气带回的滑油返回曲轴箱 B.必要时抽空曲轴箱 C.抽走漏入曲轴箱的冷剂 D.减少吸气压力波动5、制冷压缩机双阀座垫截止阀多用通道接压力表时使用中______。 A.要么全开，要么全关 B.开启时开一半为宜 C.开足后应退回一圈 D.关足后应退回一圈6、制冷装置的设备（1） 压缩机安全阀（2） 压力继电器（3） 冷凝器安全阀，其动作压力应______。 A.1﹥ 2﹥ 3 B.与 A 相反 C.3﹥ 1﹥ 2 D.与 C 相反7、我国造船规范规定 R22 制冷装置安全阀开启压力应略低于______。 A.1.03MPa B.1.72MPa C.2.0MPa D.冷剂在 46°C 时饱和蒸气压力8、8FS10 活塞式压缩机发生液击时下列部件（1） 假盖（2） 假盖导圈（3） 假盖弹簧（4）吸气阀限位器（5） 排气阀内座芯 中会动的是______。 A.(1)(3) B.(1) C.(1)(2)(3) D.(1)(3)(5)9、活塞式制冷压缩机滑油泵的排油可起______作用。 A.帮助卸载机构工作 B.润滑主轴承和连杆轴承 C.改善机械轴封工作 D.A+B+C10、制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件（1） 卸载油缸（2） 压差继电器（3） 滑油分离器（4） 滤器（5） 机械轴封（6） 油压调节阀 中的______。 A.(1)(3)(6) B.(1)(3)(4)(6) C.(1)(2)(4)(5)(6) D.(1)(2)(5)(6)11、我国规定氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度运行时不应高于_______ °C。 A.60 B.70 C.76 D.8012、活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是_______法。 A.吸气节流 B.吸气回流 C.排气回流 D.变速调节13、有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在＿＿＿情况会卸载。 A.滑油压力太高 B.排气压力太高 C.吸气压力太高 D.滑油压力太低14、油压启阀式制冷压缩机卸载机构在（1） 压缩机过载（2） 膨胀阀开度过大（3） 吸气压力过低（4） 刚启动未建立油压（5） 安全阀失灵（6） 滑油泵断油 时会卸载的是______。 A.(1)(3)(5)(6) B.(1)(3)(4)(6) C.(3)(4)(6) D.(3)(4)(5)(6)15、活塞式制冷压缩机能量调节机构未有采用______为驱动力的。 A.滑油压力 B.排气压力 C.吸气压力 D.电磁力16、活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是______。 A.改变转速 B.改变活塞行程 C.顶开吸入阀 D.顶开排出阀17、在下列元件中（1） 冷凝器（2） 回热器（3） 滑油分离器（4） 蒸发器（5） 贮液器（6）干燥器（7） 电磁阀（8） 膨胀阀（9） 蒸发压力调节阀，按冷剂压力由高到低通过的次序应是______。 A.1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9 B.3. 1. 5. 2. 6. 7. 8. 4. 9. 2.