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交通规划 林航飞 2007年6月 作为交通规划教学课件，涉及的 内容、数据仅供参考。 第一部分 交通问题、规划的作用过程 上海市交通发展历程回顾 1986－2005 —— 以1986～2005年 《文汇报》中的当年交 通热点、焦点问题报导为素材，定性梳理上海近 20年来所走过的交通发展历程。 交通发展热点、焦点问题 1986 交 实 基 管 通 事 础 理 政 工 设 措 策 程 施 施 2005 认识 对策 1. 热点问题篇(1) “乘车难” 交通热点、焦点问题 问题讨论与阐述 序号 关键词 “人满为患”、过度拥挤（1986～1995） 由过份拥挤转为行车速度低（1996） 1 常规公交 消除公交 “盲点” （1999） 告别 “挤满塞足” ，向”四化”、 “六个一”迈进（2001） 建议发展铁路市内客运（1986），建议尽快建设浦东铁路（1992） 建议延安路高架增设轻轨（1993）；有条件的地方可先建高架导向 2 轨道交通 式公共汽车专用道，后改建为高架轻轨（1998） 上海交通的最佳选择（1994）、公交核心（1999）、三大主题之一 （2000） “乱收费、有车不供”严重（1987～1988） 3 出租车 由 “扬招为主”转变为 “电话调度和站点叫车为主，扬招为 辅”(2003) 过江轮渡数量不足（1986） 4 轮渡 车渡利用率低， “车等船”变为 “船等车” （2000） 轮渡萎缩，建议与旅游业结合（2001） 1. 热点问题篇(2) “行车难” 交通热点、焦点问题 问题讨论与阐述 序号 关键词 道路狭窄，网络残缺， “瓶颈”、 “堵头”众多（1988） 全市道路总长：3300km （1985） 5400km （1995），增加64％； 1 历史欠帐 全市人均占有道路面积：4.5㎡ （1990） 5.7㎡ （1995），增加27％。 “三十年代的路走九十年代的车” （1992） 机动车拥有量：14万辆（1985） 42万辆（1995），增加2倍； 2 车辆增长 非机动车拥有量：48万辆（1987） 700万辆以上（1995），增加14倍。
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