底基层开工报告.pdfVIP

一、工程概况 我公司承担依饶公路第六标段，K28+580-K34+580 段公路 施工。基层设计结构为厚 20㎝6%水泥稳定砂砾，工程量为 30000㎡。我公司拟定基层试验段桩号为 K28+580-K28+780， 全长 200 米，全宽 5.0 米. 进行基层实验段施工的目的在于初步确定较为合理的路面基 层施工作业方法,作业顺序和作业强度,确定合适的松方系数, 合理进行劳动力和机械的配置,初步掌握不同情况下各项工序 技术指标的控制方法,初步确定较为合理的施工方案，以便克 服底基层施工质量通病，消除质量缺陷，实现创精品路面结构 层和三高控制的目标，确保工程按计划完成。确保工程技术指 标全面达到指挥部的要求 二、实验段工程施工方案及施工工艺 （一）施工准备 1、 临时设施及三通一平：临时设施包括工地实验室、 计量室、仓库、配电室等。实现通水、通电、路通， 拌和站场地要进行硬化 2、 恢复定线：基层开工前要进行复测，恢复中线位置， 对路线进行中平、基平测量。复测中保证中线偏位、 高程闭合差、长度误差符合规范要求 3、 材料及物质准备：在备足合格主料的同时还要准备 足够辅助材料如草袋、木方等。以备使用 4、 机械设备、检测仪器准备：组织进厂能够满足工程 各工序（包括上料、配料、拌和、运输、摊铺、整 平、碾压等）需要的各种机械设备，并确保完好率 达到 100%。同时配备合格的检测仪器，以便对基层 各实测项目进行及时跟踪检测 5、 土基准备：土基的拱度、平整度、弯沉值、高程等 实测指标必须满足规范的要求，并经验收合格，保 证土基的湿润，无杂物 6、 施工放样和培路肩：首先按施工图设计，放出路肩 位置，并根据基层的铺筑厚度和路肩土的拟定松铺 系数确定的松路肩厚度放出路肩高度，培土完成后， 用履带式拖拉机或三轮压路机进行反复碾压，碾压 后再挂线切槽并筑泄水槽，校正几何尺寸，必须确 保路槽满足设计，路肩位置正确，培土宽度不小于 设计，厚度应略高于基层压实厚度。但最大厚度不 能超过 20㎝，已便于后期基层碾压成型，路肩与基 层再进行一次同时碾压，以保证路肩土的压实度 路肩培筑完成后，按指挥部提出的三高控制法及其 实际控制频率进行基层施工放样测量。两侧路肩边 缘指示桩上要用明显标记标出水稳砂砾边缘的松方 高度并挂线 7、 施工人员准备： 专业技术人员 8 人，技术工人 16 人，普通民工 40 人 （二）施工工艺过程 总体施工方案为机群作业小段成型 1、 混合料拌和：水泥稳砂砾基层，我部拟采用强制式 拌和机进行集中场拌施工，并采用三个配料斗和电 子计量装置配料，铲车上料。配料要准确合理，加 水量应根据集料含水量和气温等外界条件及时调整 但必须保证拌和后的混合料含水量高出最佳含水量 1%-2%。水泥量由于施工过程中的损失，在实际拌和 中，水泥量应比配合比中水泥剂量增加 0.5%，袋装 水泥必须过秤检量，对于水泥量少于 1%以上的必须 补足。拌和时间不小于每罐 3 分钟，拌和完成时， 肉眼观察，混合料色泽一致，无灰团 2、 混合料运输及卸料：拟采用 5T 自卸翻斗车运输。当 运距远时，车上的混合料要覆盖苫布，以防水分过 分损失或遭雨临。卸料时车辆要提前在土基上 “调 头”，由指挥人员均匀分布料堆，卸料 3、 摊铺、整平：采用人工配合推土机、平地机进行摊 铺整平。卸于予铺路段上的连续料堆，由推土机按 拟订的松铺厚度进行分解和初平，分解后由平地机 进行大面刮平，整形，找拱。刮平顺序应由路肩向 中心刮，刮平后立即用振动压路机快速碾压一遍， 以暴露潜在的不平整处。再用平地机由路肩向路中 心刮平、整形，刮平过程中应人工配合将出现离析 的集料窝和集料带原地拌和。整平过程中应将高