路基养护图文.ppt

（6）农业灌溉用水应经由涵管、倒虹吸及渡槽等流过公路。 渡 槽 第三十页，共59页。 二、地下排水设施的养护和维修 应经常注意保持地下排水设施排水口的排水能力，防止堵塞, 若地下排水设施的破坏，则应维修或重修地下排水设施。 第三十一页，共59页。 路基两侧边沟下均设盲沟，用以降低地下水位，防止毛细水上升至路基工作区范围内，形成水分积聚而造成冻胀翻浆，或土基过湿而降低强度。 第三十二页，共59页。 设在路基挖方与填方交界处的横向盲沟，用以拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水，保持填方路段不受水害 第三十三页，共59页。 在多层含水的地基上，如果影响路基的地下含水层较薄，且平式排水渗沟不宜布置时，可考虑设置立式渗水井，向地下穿过不透水层，将上层地下水引入更深的含水层中去，以降低上层的地下水位或全部予以排除。 第三十四页，共59页。 第四节 路基防护工程的养护 一、挡土墙的养护 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡，以保持土体稳定的建筑物，其技术状况的好坏对公路往往带来比较大的影响。 挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外，每年应在春秋两季进行定期检查。 第三十五页，共59页。 裂缝、断裂:可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可用环氧树脂粘合。 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用下列加固措施： (1)锚固法： 第三十六页，共59页。 (2)套墙加固法  (3)增建支撑墙加固法  第三十七页，共59页。 原挡土墙损坏严重拆除重建。 挡土墙的泄水孔应保持畅通。疏通、增建 挡土墙表面出现风化剥落时——喷涂水泥砂浆保护层。 第三十八页，共59页。 二、护岸的养护 直接防护：植物防护、石砌防护、抛石与石笼 间接防护：修筑导治结构物等各类护岸设施来改变水流方向，消除和减缓水流对堤岸的直接破坏。主要是指堤坝，按其与河道的相对位置，一般可分为丁坝、顺坝或格坝。 第三十九页，共59页。 丁 坝 群 第四十页，共59页。 顺 坝 第四十一页，共59页。 反 浪 墙 第四十二页，共59页。 路基养护图文 第一页，共59页。 第一节 概 述 一、路基的常见病害及原因 1.路基的沉陷 路基沉陷：指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，将造成局部路段破坏，影响交通。 路基的沉陷有两种情况: (1)路基的沉落:因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水温作用下，堤身可能向下沉陷。 (2)地基的沉陷:原地面为软弱土层，例如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，造成承载力不足，发生侧面剪裂凸起，地基发生下沉，引起路堤堤身下陷。 第二页，共59页。 2.路基边坡的坍方 路基边坡的坍方是最常见的路基病害，亦是水毁的普遍现象。按其破坏规模与原因的不同，路基边坡坍方可分为剥落、碎落、滑坍、崩坍等 第三页，共59页。 3.路基沿山坡滑动 在较陡的山坡填筑路基，如果原地面较光滑，未经凿毛或人工挖筑台阶，或丛草末清除，坡脚又末进行必要的支撑，特别是在受到水的浸润后，填方路基与原地面之间摩阻力减小，在荷载及自重作用下，有可能使路基整体或局部沿地面向下移动，使路基失去整体稳定性。 第四页，共59页。 4.不良地质水文条件造成的路基破坏 (1)不良的工程地质与水文条件，如地质构造复杂，岩层走向及倾角不利，岩性松散，风化严重，土质较差，地下水位较高以及其它特殊不良地质灾害等。 溶 洞 陷 落 第五页，共59页。 (2)不利的水文与气侯因素，如降雨量大、洪水、干旱、冰冻、积雪或温差过大等。 (3)设计不合理，如断面尺寸不合要求，其中包括边坡值不当，边坡过高，挖填布置不符合要求，路基处于满湿或过湿状态，排水不良，防护与加固不妥等， (4)施工不符合有关规定，如填筑顺序不当，土基压实不足，盲目采用大型爆破，以及不按设计要求和操作规程进行施工，工程质量没有达到应有的标准。 第六页，共59页。 二、路基养护工程分类(见表1-1) 三、路基养护工作的内容 (1)维修、加固路肩、边坡。 (2)疏通、改善排水设施。 (3)维护、修理各种防护构造物。 (4)清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，防治水毁。 (5)观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 (6)有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改善急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的技术标准。 第七页，共59页。 四、路基养护工作的要求 (1)路基各部分经常