边坡加固方案.docx

毛屿港综合治理一期（宁东新城 A 区）Ⅰ标 科技河南沿海南线段边坡加固 施工方案 编制单位：江河建设集团有限公司 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： 李勇 范永军 2016 年 07 月 25 日 目 录 一、编制依据及原则 ……………………………………… 1 二、工程概况 ……………………………………………… 1 三、施工部署 ……………………………………………… 四、施工顺序 ……………………………………………… 五、主要项目施工方法 …………………………………… 六、施工进度计划 ………………………………………… 七、资源配置 ……………………………………………… 八、施工质量保证措施 …………………………………… 九、施工安全保证措施 …………………………………… 2 2 2 5 5 6 9 毛屿港综合治理工程一期（宁东新城 A 区）Ⅰ标 科技河南沿海南线段边坡加固施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： （1） 《毛屿港综合治理工程一期（宁东新城 A 区）Ⅰ标设计更改技 术联系单 09－河道－ 04》； （2）施工合同及施工现场实际情况； 2、编制原则： （1）从实际出发，切实可行的原则； （2）满足要求工期的原则； （3）确保工程质量和施工安全的原则； （4）在合同价控制下，尽量降低施工成本，使方案更加经济合理， 增加施工生产盈利的原则。 二、工程概况 根据设计更改技术联系单编号 09－河道－ 04 号内容，对科技河南 左侧 K0+000 －K0+110 桩号范围（与沿海南线道路近乎平行） ，距道路 18 米增加宽度 2.7 米， 深 15 米水泥搅拌桩基础加固， 并增加高 1.0 米浆 砌挡墙，墙后用石渣填筑，具体见附图。 其中挡墙底板为宽 134cm 厚 30cm 的 C25 素砼， 布设在搅拌桩顶， 底板顶高程为▽ 0.30m。 底板下铺设 10cm 厚的碎石垫层， 浆砌挡墙在高 程 0.5 位置设一道 DN100PVC 管排水孔，间距 露面放坡 1： 0.1，内侧放坡 1： 0.3，墙顶设置 压顶，挡墙及压顶每隔 15m 设一道分缝，缝宽 坡在高程▽ 2.27 以下填筑石渣，石渣表面铺设 3m，挡墙顶宽 60cm，外 15cm 厚宽 63cmC25 素砼 2cm，内设沥青杉板。护 30cm 厚的黄土。边坡为 1:5.5。 本工程项目划分作为分部工程列入科技河整治工程单位工程中， 水泥搅拌桩按 0.5%~1%检测共 4 根，监理检查 1 根，共 5 根。 三、施工部署 因本工程的搅拌桩采用双头水泥搅拌桩，根据工程现状结合水泥 搅拌桩施工实际情况， 计划在搅拌桩轴线外侧填筑宽 10m 打桩平台， 平 台面高程为 1.00m，该平台在搅拌桩施工完成后挖除。本工程所用砼全 部采用商品砼，模板采用建筑胶合板。 四、施工顺序 施工顺序 ：搅拌桩施工平台填筑→水泥搅拌桩打设→基础土方开 挖→碎石垫层铺设→砼底板浇筑→浆砌挡墙砌筑→墙后石渣回填→砼 压顶浇筑→护坡黄土回填修坡 五、主要项目施工方法 1、水泥搅拌桩施工 (1)钻机就位 水泥搅拌桩机人工就位、对中。桩机安装必须水平、稳固，机底必 须用枕木垫平、垫实，在桩机上测出标高控制线，并用红漆在机架上划 出深度标志，机架正、侧面和搅拌管必须垂直，搅拌头对准桩位，并用 线锤测设桩架垂直度，经检查符合要求后方可开钻。 (2)搅拌下沉、制浆 借深层搅拌机的自重， 以 500mm/min 的速度， 且钻头每转一圈控制 在 10～ 15mm 之间进行下沉，喷浆，沿导向架边旋转、边切土、下沉直 至加固深度。下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大 于 40A。 拌制浆液： 按照试桩确定的配合比拌制水泥浆。 搅拌机预搅下沉前， 后台拌制固化浆液，拌好待用的浆液倒入集料池中。 (3)搅拌提升 预搅下沉至设计深度后，开动灰浆泵坐浆 30 秒，把水泥浆压入软 土层中，以 300～500mm/min 的均匀速度，边提升、边搅拌、边喷浆， 使水泥浆与土体充分拌和。为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量， 第一次提钻时应在桩底部停留 30 秒。 (4)重复上下搅拌、喷浆 为使软土层与水泥浆搅拌均匀，用同样方法，进行二次搅拌下沉、 提升喷浆，即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆，施工的要求同第 一次。 搅拌桩实际桩长 2/3 以上部分采用四搅四拌，搅拌桩实际桩长 2/3 以下部分六搅六喷。 2、施工技术参数 风