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工业革命对城市化的影响 人类进入资本主义社会以后 , 曾经发生过 3 次工业革命 , 其中有两次工业革 命发生在近代社会。 两次工业革命的开展， 对人类社会有着重要意义。 工业革命 带来的工业化，更是直接推动了城市化的兴起。 在探讨上述命题前， 我们先来看一下城市化的表现。 城市化的表现形式主要 有三种：（ 1）人口由农村地区迁往城市地区，大量农业人口变为非农业人口， 城市人口占总人口的比例不断提高。（ 2）城市数量不断增加，规模不断扩大， 城市的经济力量和作用逐步加强，城市地位和影响越来越重要。（ 3）人们的生 活方式逐渐城市化。由上述内容可见，工业化对城市化有积极的推动作用。 首先，工业革命期间机器生产和工厂制度的兴起 ,推动了原有城市的扩大和 新工业城市的兴起。在英国，工业革命过程中，形成了许多新的工业中心。原来 经济落后， 人烟稀少的西北地区成为棉纺织业和煤铁工业中心， 新的城市如曼彻 斯特、伯明翰、利物浦、格拉斯哥、纽卡斯尔等迅速发展起来。与此同时，人口 也迅速增长。 1750 年全国人口约 700 万人，到 1870 年猛增到 2750 万人，其中 城市人口占二分之一。在美国， 19 世纪初 ,美国工业革命率先在棉纺织业开始 , 马萨诸塞、 康涅狄格、 新罕布什尔、 纽约等地都先后建立了一批新型纺纱厂。 1815 年 ,马萨诸塞有 57 家工厂 ,康涅狄格有 14 家工厂。 19 世纪 20— 40 年代 ,北部进入 了工厂制盛行时期 ,纺织厂数目不断增加 ,1831 年为 801 个,1840 年增加到 1 240 个。 纺织工业的技术革命推动了其他一系列轻工业部门的变革。 又推动着重工业技术革命。蒸汽机的使用“主要地集中于城市 轻工业的机械化 , ,并把工厂乡村转 变为工厂城市” ,使工业城市不断增加 ,并推动原有城市规模进一步的扩大。 其次 , 随着工厂制盛行 , 农村人口涌向城市 , 转变为工业劳动力 , 使城市人口 与城市数目迅猛增长。 工业革命带来的机械化， 解放了大量劳动力， 使农村劳动 力出现大量剩余， 这些人涌入城市， 为城市注入了新鲜的血液。 工业化的英国领 导了世界城市化的浪潮。 正如 1832 年一家英国报纸用既满意又警觉的口吻宣称： “大不列颠的制造业体制， 以及由之而来的大型城镇令人难以置信迅速增长， 这 在世界历史上是没有先例的。” 1800年，大约五分之一的英国人口居住在城镇， 城镇规模大约一万人。 而接下来的一个世纪， 庞大的乡村社会被城市化了， 全国 有三分之一的人口在城里工作和生活。到 1900 年，工业化的国家有至少 50%的 人口生活在超过 2000 人的城镇中。 而美国 1790 年拥有 8 000 人以上的大城市只 有 5 个 , 其人口不到 13 万人。 1820 年城市人口占总人口的比重为 7.2%。到 1870 年城市数目则增至 663 个 , 城市人口占总人口的比重上升到 25%。 城市数目和城 市人口的年平均增长率分别为 4.9%和 5.5%。城市与城市人口的迅速增加 , 促使美 国的城市化出现了第一次高潮。 下面两组数据从一定程度上佐证了工业化所带来 的城市数目和城市人口的增长： 在 1831 年至 1841 年十年间，伦敦的人口增加了 13 万，曼彻斯特增加了 7 万， 巴黎在 1841 年至 1846 五年间人口增加了 12 万人。 维也纳在 1827 年至 1847 年间人口增加了 12.5 万人，柏林从 1815 年到 1845 年人口增加了 18 万人。 1815 年， 全欧仅 2%的人居住在 10 万人以上的城市里。 1910 年则提高到 15%。 同时，全欧有 6 个人口过百万的大都市， 55 个人扣过 25 万的城市， 180 个人口 过十万的城市。 1880年美国城市人口占全国总人口的 28.2%， 1900 年则上升到 39.6%。 第三， 城市化的程度与城市中的交通运输情况有着紧密的联系。 城市中的交 通运输业的迅速发展会进一步加强城市与城市， 城市与城乡等的经济联系， 使城 市经济快速地发展起