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为什么看似柔弱的纸张能承受这么重的重量? 我们如何来设计承重的纸结构? 问题提出 抗拉性较强 抗压性较弱 纸张的特性 纸结构的基本形状: 理论探究 理论探究 纸结构的基本形状: 纸结构的其他形状: 理论探究 …… 纸结构的连接技巧: 理论探究 如何 设计? 拓展思维 纸板结构设计 二、纸板构件不同组合的载重量和坚固性 三、你的设计如何做到载重量最大和最坚固 一、纸板构件不同形状的载重量和坚固性 拓展思维 实践行动 如何制作? 承重性测试 测试评价 如何 改进? 学生反思 纸结构设计中需要注意什么? 还有什么应用?如何设计? 教师指导 学生作品 日本著名建筑师坂茂27日为自己在法国南部一条河流上设计建造的桥梁揭开神秘面纱。与坂茂秉承的环保、轻质建筑理念相一致,这座桥梁的建筑原材料几乎全部是可循环利用的纸。坂茂说,建造一座“纸桥”是自己长期以来的梦想之一。 一次能载20人 这座桥梁建在加尔东河一段宽度约10米的河段上。桥呈弧形,类似石拱桥,两端分别固定在略高于水面的沙石堆中,周身呈原木颜色,由类似扶杆的纸筒相互连接而成。 法新社27日报道说,建造这座桥共耗费了281个纸筒,每 个纸筒直径约11.5厘米,厚度为1.19厘米。此外,桥梁的台阶由纸和塑料材料做成,固定桥梁的桥基则是装满沙子的木盒子。整座桥梁总量约7.5吨。 虽然主材料是纸,可桥的质量却不是“纸糊的”。坂茂说,这一纸筒结构桥梁比较坚固,可以允许20个人同时在桥上走动。 坂茂的助手马克·费朗介绍说,桥梁完工后,他们还用装满1.5吨水的气球测试“纸桥”的坚固程度。 倡导环保理念 “(建)一座(纸)桥是我的梦想之一。”坂茂说。他感谢自己的20名法国建筑学生和3名日本学生和他一起历时1个月将这一梦想化为现实。 法新社说,坂茂在建筑设计领域始终倡导环保理念,力求采用轻质原材料。而可循环利用的纸正好满足了上述两个要素,成为坂茂的灵感来源。 有意思的是,这座“纸桥”的选址也颇为特殊。距离它不足1公里处,就是世界文化遗产之一、法国著名的古罗马水道加尔桥。 “这是一个非常有意思的对比,古罗马石桥和纸桥,”坂茂说,“纸其实也可以变得永久、坚韧和耐用。我们应该抛弃掉那些偏见。” 根据计划,这座“纸桥”将从30日起开始对公众展示,展期为6周。不过,“纸桥”和石桥比起来还是有一个缺点,那就是难以在雨季保持原来的坚固程度。在法国当地9月进入雨季后,坂茂准备将这一桥梁拆除。 * 创意无限 简单纸结构设计制作的要求 1、桥板只能用A4纸和胶水制作。2、桥梁结构规格为:跨度30厘米,桥面宽度12厘米。桥面距桌面高度不低于5厘米。 3、可采用任何材料制造桥架、桥墩,但不可用于直接承受测试物质量。4、可使用商品胶水粘接,但不可用胶带缠绕桥身。5、发挥材料的最大作用,最佳性能,外形要美观。 作品应力求有创造性,并能贴近实际、 结构合理、制作精巧。 桥梁有哪些种类 人和车辆等通过桥梁时,桥面会弯曲,如果桥面弯曲的越厉害就越会发生危险。同样的材料,同样的厚度,桥的跨度越大,越易弯曲。为防止桥面过于弯曲,可采用不同的方法帮助桥面承担重量。 第一名:瑞士萨尔基那山谷桥。毫无疑问的第一,这座跨越大伏斯——阿尔卑斯山萨尔基那峡谷的大桥虽然只有90米,但以其独特的山势背景征服了无数人。20世纪末,国际桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美的桥梁”评选,从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座,萨尔基那山谷桥勇夺桂冠! “在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。你和高山、白云、蓝天那么靠近,它构成了阿尔卑斯山的一幅美妙的风景画。” 第二名:Ruck-A-Chucky Bridge。我想了很久,还是把林同炎的这座并未建成的桥排在了第二位。这座横跨美利坚河奥本坝库区的曲线斜拉桥,最大极限的利用了地势,依山傍水,极好地保护了原始的自然环境,勾勒出梦一般的图画。 Ruck桥曾在1979年赢得Progressive Architecture的设计首奖。虽然最后未能付诸于工程,但该桥一直被公认为力学与美学结合的典范作品,而被称为“最著名的未建成的桥梁”。林同炎的概念设计确实已经达到炉火纯青的地步。 第三名:Tower Bridge。伦敦塔桥具有维多利亚时期的独特风雅气质,而极为繁琐的桥头堡雕饰则代表了17世纪奢靡浮华的巴洛克风格。这种怀旧的感觉让人一下子回到了过去,“伦敦之门”名不虚传。 两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。 第四名:MillauViaduct。迫不及
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