气门摇杆轴支座的铣3mm轴向槽夹具设计及机械加工工艺装备说明书.doc

PAGE PAGE 1 摘要 气门摇杆轴支座是柴油机中摇杆结合部分,它是柴油机一个重要零件。课程设计课题是摇杆轴支座加工工艺规程与专用夹具设计,设计中综合应用了工程图学,机械设计, 机械制造工程学,机械几何精度设计等相关课程知识。其中摇杄轴装在Φ20 孔中,轴上两端各装一进气门摇杄;摇杄座通过两个Φ13 孔用 M12 螺杄与汽缸盖相连,3m 轴向槽用于锁紧摇杄轴,使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳,气门由摇杄凸轮机构驱动,摩擦力且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。该课题设计在摇杆轴支座工艺规程设计过程中,详细的分析了摇杄轴支座的加工工通过工艺方案的比较与分析选择得到了符合技术要求的工序,形成了机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡。本设计进行了专用夹具的设计,阐述了定方案的选择、夹紧方案的确定、夹具体与镗模设计,运用 AutoCAD 完成了此专用夹具的装配图和夹具体的零件图。此外, 还进行了摇杆轴支座零件的和夹具主要零件三维造型设计 关键词：气门摇杆轴支座，工艺分析，工艺设计，夹具设计  目录 TOC \o 1-3 \h \u 13271 摘要 I 12334 前言 1 23431 第 1 章 气门摇杆轴支座零件工艺分析 2 8721 1.1 气门摇杆轴支座零件的作用与结构 2 14247 1.1.1 气门摇杆轴支座零件的作用 2 12919 1.1.2 气门摇杆轴支座的结构特点 3 27068 1.1.3 气门摇杆轴支座的结构工艺性 3 32127 1.2 气门摇杆轴支座零件关键表面的技术要求 4 17263 第二章 气门摇杆轴支座零件工艺设计 5 9255 2.1 气门摇杆轴支座生产类型的确定 5 2007 2.2 气门摇杆轴支座毛坯的选择与毛坯图说明 6 13043 2.2.1 毛坯图的的选择 6 14341 2.2.2 毛坯图说明 6 15049 2.3 气门摇杆轴支座工艺路线的确定 6 19715 2.3.1 粗基准和精基准的选择 6 5495 2.3.2 拟定机械加工工艺路线 6 4766 2.3.3 工艺路线的分析与比较 8 23505 2.3.4 机械加工余量的确定 10 12725 2.3.5 选择加工设备、工艺装备 10 319 2.3.6 确定切削用量和基本工时 11 11758 第3章 气门摇杆轴支座铣槽夹具设计 15 26928 3.1 气门摇杆轴支座铣槽夹具的定位方案 15 31213 3.2 气门摇杆轴支座铣槽夹具的总体方案 16 11483 3.3 气门摇杆轴支座铣槽夹具的定位分析与误差计算 16 7824 3.4 气门摇杆轴支座铣槽夹具的切削力和夹紧力计算 17 15398 3.5 气门摇杆轴支座铣槽夹具的夹紧操作说明 18 5305 设计心得 20 6832 参考文献 21 PAGE PAGE 5 前言 夹具课程设计是一个非常重要的教学环节,它既要求我们通过设计能获得综合应用过去所学的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力,这也为以后做好毕业设计进行一次综合训练和准备。在我们学完过机械制造工艺学,工艺技术基础课以及专业课之后并参加了些实践活动后,此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习。学习工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法;锻炼自己熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能。而实际机械加工是讲究经济性,高效性,以及美观合理,作为学生的我们的设计肯定在设计过程中有很多与实际不合,再所难兔,望老师指出并给予指导。 第 1 章 气门摇杆轴支座零件工艺分析 气门摇杆轴支座零件的作用与结构 气门摇杆轴支座零件的作用 气门摇杆轴支座是柴油机的一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部分。直径为 20 的孔装摇杆轴，轴上两端个装一个进气摇杆，摇杆通过两个直径为 13 的孔用 M2 螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。气缸盖内每缸使燃烧室充气最佳，气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可以减少燃油消耗并改善排放。 图 1.1 零件图 气门摇杆轴支座的结构特点 气门摇杆轴支座属于箱体类零件，使用铸造毛坯图。通过对任务图的解读，知道了原图的视图、尺寸、完整公差、及技术要求。主要加工面为上下底面、左右端面、孔? 20、2×?13 和 3mm 轴线槽的加工。孔?20 的上偏差为+0.1，下偏差为+0.06。孔?20 与下表面的平行度为 0.05.左右端面相对孔?20 轴线的跳动度为 0.05，直接影响到进气孔和排气门的传动精度及密封，以及孔 2×?