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安全管理设想.doc 安全管理设想.doc 安全管理设想.doc 安全管理假想 电力行业是高危行业， “安全第一、 预防为主〞是电力安全 管理一定坚持的原那么。电力安全管理面大、范围广，波及基建、 生产、运转、保护等方面。 当前，在各样安全管理规定 日趋完美的状况下， 安全事故还时有发生， 说明安全管理还有有待改进的地方。 笔者经过多年基层工作的领会， 感觉当前在管理者和生产者之间的矛盾愈来愈深。 作为管理者主要采纳堵的方式进行管理， 每发生一次事故就拟订好多规定， 以为这样就能防备事故的发生。而生产者以为太多的制度规定令工作任务更为繁 重，本来一些简单的工作为了抵达某些不是很必需的规定和制度的要求，需要增添好多的工作量。 所以基层班组有时为了能准时达成工作，对这些规定和制度的履行就会流于形式或过后补作 业，所以一些规程或制度对实质的安全管理实效不大。 并且工作 压力增大， 进而致使犯错的机遇增大， 他们希望以劝导的方式进 行管理。鉴于这两个原由，造成管理与生产的矛盾。 安全生 产是电力行业的优等大事， 安全生产管理工作的确来不得半点放松，可能否有更为合理和两方都能够接受的方式呢？我以为能够 借鉴交通安全管理的方法进行管理，详细以下： 一、拟订指导性规章制度 拟订拥有指导性的规章制度， 如安规和各 种操作细那么、作业指导书和事故方案等，经过这些规章制度，见告生产人员如何操作、 作业就是安全的， 如何做就能保障人身和设施安全。 这些规章制度近似于交通安全的交通法例， 这些法例 见告参加道路交通的各方面如何做， 如不同路面的驾驶要求， 不 同标记表示什么要求， 对行人和车辆要做到红灯停绿灯行等。 你 依据这些要求做好了， 你就能保障你的安全。 这些规章制度 中要点是行为的控制和指导， 而不是过程的控制。 因为过程的控 制就算多复杂都不必定能根绝事故， 就像交通的控制， 只好告诉 交通参加者如何做是安全的， 而不需要安排交警来敦促每个驾驶 者的行为， 这样做是不现实的。 所以加大行为的控制和指导比过 程的控制来得更吻合实质。 电力行业已经有比较完美的规章 制度，以及好多的操作规程， 这些关于我们的工作已经有足够的 指导作用，我们只要要对这些规章制度和操作规程进行转动修 编，令其知足技术和设施展开的需要， 并将这些规章制度和操作 规程落实到工作中。而不是在这些规章制度和操作规程根基上， 派生一些不用要的制度来， 这些派生出来的与本来的好多要求都 是同样的， 不过提法不同或不过一点点的改变， 但基层班组就要 履行多一套的制度和规定。 二、采纳扣分制度 此刻 电力行业关于违章的扣罚力度我感觉过于一刀切， 根本都是一票 反对，造成工作班构成员心理压力过大。 我感觉能够借鉴交通安全管理方法， 采纳扣分制度， 将各样违章行为区分不同的扣分原那么和赏罚方法。 这样做使得班组人员不会因为一次情节较轻的违章就致使下岗，连更正的机遇都没有， 就防备了干多错多的顾忌。此外，关于事故中人员的不同责任扣分也不同样， 分为主要责任、次要责任、 同样责任等， 这样就不至于班组内有人违章失事故就 造成整个班组都遇到连累。 扣分要分三级原那么，即部门、班组和个人。个人扣分计入班组，班组扣分计入部门，但查核的原 那么应当不同， 扣分推行年内计算不计入下年度。 关于个人今年度扣分抵达必定程度就要按不同要求履行，如待岗、下岗等；关于班组和部门今年度扣分抵达必定程度， 班组或部门负责人就要撤 职或贬职办理。关于个人来说，自己在年度内没有扣分纪录，即 使本班组或本部门有违章行为也不影响个人的评先进。 经过 这些扣分原那么才能够调换班组人员的最大踊跃性。 三、 完美年审制度 每年都进行安规考试， 但见效其实不显然。 大部 分的员工都是突击看几日能过关就行，未能深刻领会各样要求。 此外考试题目应当在现有根基上更为有针对性， 在总结上年度各 部门在生产中遇到的一些问题、 事故教训或经验的根基上， 将有关问题作为题目进行查核， 以加深员工的印象， 同时考试完成还要进行考试总结， 对大家不理解的地方进行答疑， 这样才能够逐 渐提升大家的安全意识，才抵达年审的要求。 四、加大 宣传力度 加大宣传力度， 利用各样流传介质宣传正面的经验 和反面的事故教训。 将各样事故造成的影响及各样危害频频重复 重申，让警钟长鸣。人关于习惯性的工作简单产生麻痹，因此要 不按期的用一些案例进行宣传， 加深人员对安全的认识。 现 在每周的安全活动， 都有学习或剖析一些事故， 学习的内容主要放在造成事故的原由和防备的举措，还要剖析这些事故给个人、班组、部门和单位带来的结果， 特别是一些人身伤亡事故给家庭 带来的严重结果。只有经过这些血淋淋的教训，才能触动心灵。此外，还要对恪守规章制度好的个人、班组和部门