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工程改正申请报告1 工程改正申请报告1 PAGE / NUMPAGES 工程改正申请报告1 变 更 申 请 报 告 （承包改正 01 号） 合同名称： 宣汉县南坝镇工业园区公路硬化工程 合同编号： 致： （监理机构） 由于 现场的挡墙修在半山腰，且考虑到块石挡墙拉结力不强，墙基地质结构不 牢，填方量过大、过高等 原因，我方今提出挡墙工程改正。改正内容详见附件，请 贵方审批。 附件： 1. 工程改正建议书。 2. 挡墙大样图。 承 包 人： （全称及盖章） 项目经理： （签字） 日 期： 年 月 日 监理机构 初步建议 监理机构： （全称及盖章） 总监理工程师： （签字） 日 期： 年 月 日 设计单位 建议 设计单位： （全称及盖章） 负责人： （签字） 日 期： 年 月 日 发包人 建议 发包人： （全称及盖章） 负责人： （签字） 日 期： 年 月 日 批复建议 监理机构： 总监理工程师：  （全称及盖章） （签字） 日 期：  年 月  日 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构、设计单位、发包人 机构、发包人、设计机构各 1 份。  3 方审签后，承包人、监理 工程改正建议书 由于宣汉县南坝镇工业园区公路硬化工程回填土方量过大、 过高（部分地方高出 10 米高），且考虑到块石挡墙拉结力不强， 墙基的地质结构不牢及今后路基的不均匀沉降引起侧压力过大等原因以致墙身外倾、开裂，甚至垮塌等质量问题，我方特提出以下改正建议： 1 、 原设计挡墙为块石墙身、墙基，建议调整为先人工 开挖抗滑桩，在抗滑桩上现浇钢筋混凝土基座，再 在基座上做条石挡墙。 2 、 抗滑桩间距每隔 5m 一根，直径为 1m, 桩长 8.5m, 主筋 10 Φ20@250 ，箍筋 LΦ8@200 ，定位箍筋Φ 12 沿桩长每隔 设一个， C30 混凝土现浇； 墙 基厚 1m, 宽度依照现场条石墙身高度放坡决定，墙 基上、下通长筋Φ 14@200 ，分部筋Φ 12@250 ， N4 Φ10 ，拉筋Φ 8 ， C30 混凝土现浇。 3 、 墙身采用 800mm 长， 250mm 高， 250 宽，抗压 强度不小于 30MPa 的条石。 年 月 日 变 更 申 请 报 告 （承包改正 02 号） 合同名称： 宣汉县南坝镇工业园区公路硬化工程 合同编号： 致： （监理机构） 由于路基是大填方回填，涵洞上部货载过大，且考虑到路基沉降等原因， 我方今 提出 0K+120 处涵洞工程改正。改正内容详见附件，请贵方审批。 附件： 1. 工程改正建议书。 2. 涵洞大样图。 监理机构 初步建议 设计单位 建议 发包人 建议  承 包 人： （全称及盖章） 项目经理： （签字） 日 期： 年 月 日 监理机构： （全称及盖章） 总监理工程师： （签字） 日 期： 年 月 日 设计单位： （全称及盖章） 负责人： （签字） 日 期： 年 月 日 发包人： （全称及盖章） 负责人： （签字） 日 期： 年 月 日 批复建议 监理机构： （全称及盖章） 总监理工程师： （签字） 日 期： 年 月 日 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构、设计单位、发包人 3 方审签后，承包人、监理 机构、发包人、设计机构各 1 份。 工程改正建议书 由于宣汉县南坝镇工业园区公路硬化工程 0K+120 处回填土 方量过大、 过高（部分地方高出 10 米高），涵洞上部货载过大等 原因使路基产生不均匀沉降而以致块石盖板涵断裂、错孔，甚至 引起坍塌堵洞等质量问题，我方特提出以下改正建议： 、块石盖板涵洞洞壁改为浆砌条石洞壁，块石洞基改为 75cm 厚的素混凝土洞基础。 年 月 日 变 更 申 请 （承包改正  03 号） 合同名称： 宣汉县南坝镇工业园区公路硬化工程  合同编号： 致：四川省西华工程招标监理有限公司 由于我方招标报价时是依照原设计文件及合同清单投的标， 经过变线设计后我方挡墙的修筑 环境及砂浆强度发生了根本变化， 由原来的在和缓坡段中、 用 M5.0# 砂浆砌块石挡墙， 变成了在 陡、高边坡的半山腰中、 用 M7.5# 砂浆砌块石挡墙， 这一变化客观上增加了我施工方的施工开支： 在修筑设计改正后的高挡墙，我施工单位需把挡墙后的山头放阶梯型坡，以使施工安全。（变化一：增加挖土方开支） 2. 在修筑挡墙时由于坡体太高，我方需动用小型吊石机械辅助工人安装。 （变化二：增加机 械使用费） 3. 修高挡墙我方需搭设安全防范架，满足工人施工安全及资料运输。 （变化三：增加搭设钢 管防范架开支） 4. 为防山头的滑石滚落危害到山体下公路的行人及行车安全，  我方需修筑保护墙。 （变化四： 增加修筑土挡墙开支） 由原来的 M5