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道路坡度及竖向设计要求
规划道路注意事项
湘源控规绘制路网的操作流程
土方计算 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;7、交叉口设计——平面交叉口;;;;1车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。
2 车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
3 道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m???150m。
4 站台长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
5 站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。;1道路绿化设计应选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当的树种、草皮、花卉。绿化布置应将乔木、灌木与花卉相结合，层次鲜明。
2 道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的地方性树种，应避免不适合植物生长的异地移植。
3 对宽度小于1.5m分隔带，不宜种植乔木。对快速路的中间分隔带上，不宜种乔木。
4 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不应布置成开放式绿地。
5 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应满足停车视距要求。;城市干路网密度：城市干路总长度/城市用地总面积
大城市2.4-3km/平方千米，中等城市2.2-2.6km/平方千米 。
城市道路网密度：城市道路总长度/城市用地总面积
大城市5-7km/平方千米，中等城市5-6km/平方千米
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