高架测量施工方案.docxVIP

必威体育精装版 精品 Word 欢迎下载 可修改 常州高架二期工程二标测量方案 工程概况 常州市高架道路（二期）工程全线总长度约27.5km，全线标准段以及高架下并行道路为双向六车道。北部为龙城大道高架，东部为青洋路高架，南部为长虹路高架，与高架一期围合成环。其中二标为青洋路大型立交枢纽。 青洋路立交工程龙城大道段桩号为LCK10+709~LCK12+750,青洋路段桩号为QYK10+155.322~QYK11+802.322,主线共3688米。匝道部分包括EN、ES、LCN、NE、NS、NW、NX13、NX14、SE、SN、SW、WN、WS、WX16共14条匝道。 二、 编制依据 1、施工图纸及施工合同文件 2、上海城建集团公司编制的关于二标的《施工组织设计》 3、常州测绘院提供的《测量成果报告书》 4、《工程测量规范》（GB50026-2022）及《建筑施工测量手册》 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2021） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 三、测量施工部署 1、施测程序 准备工作 测量作业 自检合格 承包部复核合格 监理报验 合格 进入下道工序 2、 施工测量组织工作由项目部专业测量人员成立测量小组，根据常州市测绘院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 四、测量人员组织机构图 项目部测量办公室陈进、高缪存 项目部测量办公室 陈进、高缪存 桩基队2测量负责范 伟结构队1测量负责 桩基队2 测量负责 范 伟 结构队1 测量负责 王宝军 结构队2 测量负责 李才周 结构队3 测量负责 陆伟涛 桩基队1 测量负责 张志伟 五、施工测量的基本要求 1、 施测原则 5.1.1 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 5.1.2 严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 5.1.3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 5.1.4 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5.1.5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2、 准备工作 5.2.1 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，计算与复核各结构物的坐标，计算与复核桩基、承台、立柱、箱梁等各部位的标高。复核设计图纸，查看其相关的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 5.2.2 测量仪器的选用。 测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。 现场测量仪器一览表 序号 器具名称 型 号 单位 数 量 1 全站仪 SET220K 台 2 2 全站仪 RTS632 台 3 3 全站仪 NIKON 台 1 4 全站仪 OTS 台 1 5 水准仪 DI 台 8 6 钢尺 50米 把 6 7 盒尺 5米 把 10 3、 测量的基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 根据工程特点及《工程测量规范》，此工程导线精度等级为一级，方位角闭合差允许误差 ±10√n 秒，n为测站数，边长允许相对误差 1/15000。四等水准允许闭合差 ±20√ s秒，s为距离，单位为公里。 六、 工程定位与控制网测设 1、 工程定位 根据常州市测绘院提供的导线点，按照所计算的结构物主轴线坐标点进行轴线定位。导线点、水准点项目部每3个月复测一次。结构物放样坐标经项目部复核后才可使用。 2、 平面控制网测设 6.2.1 平面控制网布设原则 6 6线形。 6 6 6认真保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。 3 、高程控制网的布设 6.3.1 高程控制网的等级及技术要求 6.3.1.1 高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。 6.3.1.2 半永久性水准点位处于永久建筑物以外，一律按测量规程规定的半永久. 6.3.1.3 桩的方式埋设，并妥