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广东省高速公路机电工程养护质量检验评定标准主讲人:蒋海峰(刘玉新)国家交通安全设施质量监督检验中心交通运输部公路科学研究院交通工程部 主要内容一、编制背景二、标准主要内容三、标准的使用交通运输部公路科学研究院编制背景一、任务来源 受广东省交通集团的委托,由交通部公路科学研究院与广东交通集团检测中心组成联合编写组进行编制。交通运输部公路科学研究院编制背景二、编制目的和必要性1.现状:目前没有完整的机电设施养护规范。 交通部的相关标准正在制定中,其它省市没 有专门的机电设施养护规范。2.机电设施在根据JTG F80/2-2004验收后, 部分性能指标会有一定衰减,通过养护使这 些设施在使用寿命周期内处于良好的技术状 态。3.完善的养护措施可以延长机电设施使用寿 命,降低运行成本。交通运输部公路科学研究院编制背景三、工作基础1. 电信、广电、铁路、信产相关的行业标准2. 广东省高速公路机电设施现状 3. 设备供应商、工程承包商对机电设施维护 要求或建议 交通运输部公路科学研究院编制背景四、编写原则 1. 体现广东省高速公路机电系统养护维修特 点;2. 体现养护工作的计划性、预防性、经常性 和周期性;3. 体现养护检评标准监督管理功能;4. 体现养护工作的科学性。交通运输部公路科学研究院编制背景五、工作进度1.2004年2月:经过资料收集和调研后编写初稿2.2004年4月:完成初稿并进行小范围征求意见3.2004年6月:编写征求意见稿并开始试用4.2005年11月:对征求意见进行汇总处理,编 写送审稿5.2006年3月:召开专家评审会,根据与会专 家意见修改补充后定稿交通运输部公路科学研究院标准主要内容一、总则二、术语与定义 三、通用技术要求 四、监控设施 五、通信设施 六、收费设施 七、低压配电设施 八、照明设施 九、隧道机电设施 交通运输部公路科学研究院目的为准确地评价高速公路监控、通信、收费、供配电、照明和隧道等机电设施的养护质量,制定本标准。交通运输部公路科学研究院适用范围 本办法适用于广东省交通集团所管辖的高速公路机电设施的养护和养护质量的评定,其他等级公路、独立大桥和隧道上的机电设施可参照执行。 本办法中的技术指标仅作为养护指标,不作为设备制造、工程设计和施工验收的依据。 交通运输部公路科学研究院工程交接 机电系统养护管理单位应参与机电设施和其他有关工程设施的交工和竣工验收工作,接收整理和分析机电竣工资料和工程技术档案,为养护工作提供原始技术依据。 交通运输部公路科学研究院养护原则 机电系统养护应贯彻国家的技术经济政策,使养护工作达到安全适用、经济合理、性能稳定的要求。 交通运输部公路科学研究院安全原则 养护工作应贯彻“质量为主、安全第一”的方针,既要保证养护质量、保障养护人员的安全,也要避免因养护工作导致的交通紊乱和交通事故,避免影响正常的营运工作。 交通运输部公路科学研究院养护范围对应于JTG F80/2-2004,包括六部分: 1?监控设施 2 通信设施 3 收费设施 4 低压配电设施 5 照明设施 6 隧道机电设施交通运输部公路科学研究院养护质量评定-抽检频率1.评定内容:机电设备功能及性能的实际检验、 养护记录资料的检查。2.养护记录资料的抽查频率:不低于30%3.定期养护项目的实际检验抽检频率:不低于 10%。4.定期检测项目抽检频率:对于通信设施、收费 设施、配电设施、隧道机电设施原则上不低于 10%,其它设施的定期检测项目不低于30%。5.当检测发现问题较多时,应加大抽检的频率。 交通运输部公路科学研究院养护质量评定-评分方法总评分包括:(1) 养护记录资料检查项目评分(2) 实际检验项目评分两部分。 其中(1) 养护记录资料检查评分占 10%(2) 实际检验项目评分占 90%。交通运输部公路科学研究院养护质量评定-评分方法养护记录资料评分方法如下: 养护记录抽查项目得分=养护记录抽查项目合格率×100 交通运输部公路科学研究院养护质量评定-评分方法举例:某高速公路监控设施的车辆检测器分项工程假设共有20台VD,则抽检30%共6台的养护记录,每台检查系统自检情况、设备外观完整性等15个项目。 系统自检情况项目得分=系统自检情况项目合格率×100=83.3分 用同样方法检查其它14个项目,假定得分全部是100分。交通运输部公路科学研究院养护质量评定-评分方法实际检验项目评分方法如下:实际检验抽查项目得分=实际检验抽查项目合格率×100 ×0.9 交通运输部公路科学研究院养护质量评定-评分方法举例:某高速公路监控设施的车辆检测器分项工程假设共有20台VD,则抽检10%(30%)共2(6)台进行实际检验,每台检查系统基础、支撑立柱等16个项目。 基础项目得分=系统自检情况项目合格率×1
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