箱梁满堂脚手架支架预压专项方案.(DOC).pdfVIP

支架预压专项方案 一、工程概况 本工程现浇连续梁共计 7 联， 26 跨。梁的高度为 2.2m 。全部采用碗扣式满 堂支架。 支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的 1.1 倍进行预压。预压材料 采用沙袋， 分四次进行预压。 待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变 形量，即完成支架预压施工。卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度，调整支架 底模高程，开始箱梁施工。 二、支架预压的目的 1、检查支架的安全性，确保施工安全。 2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。 3、测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度 调整。 三、预压准备工作 1、支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发 现不合格地基，要及时处理。 2、支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。 3、支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑 体系应经过验收合格，方可进行预压。 四、预压方案 1、预压材料选用沙袋， 沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放， 加载时对称等载预压布置， 防止支架偏压失稳。 加载顺序按混凝土浇筑的顺序进 行，加载时分四次进行。 当支架稳定后，即可卸掉沙袋，卸载时要分层卸，全部卸完后，测量底模和 地基的标高， 计算出支架和地基的弹性变形量。 画出弹性变形曲线， 作为调整模 板预拱度的依据。 在预压结束、 模板调整完成后， 再次检查支架和模板是否牢固。 2、本方案预压方法依据箱梁钢筋砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放 与梁跨荷载等重的砂袋 (梁跨荷载统一考虑安全系数为 1.1)。施工前，每袋砂石 1 按标准重进行分包准备好， 然后用汽车吊进行吊装就位， 并按箱梁结构形式合理 布置砂袋数量。 3、卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变 形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高） ，用总沉降量（即支架持荷后稳定 沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完 成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。 4 、采用分段预压，先预压边跨，再预压中跨，最后预压另一个边跨。在安 装好底模后，可对支架进行预压。预压重量为设计荷载的 110%，用沙袋进行支 架预压。沙袋的堆积高度按梁体自重分布变化取值， 从而使预压荷载的分布与梁 体荷载的分布相吻合。 加载时按照 30%、60%、80%、100%预压荷载分四级加载， 加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应， 待地基在前一级荷 载作用下，达到一定条件后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格 控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。 支架预压重量根据箱梁实际断面计算平均分配到底模上， 预压的最大荷载为 箱梁重量的 1.1 倍。 5、测点布置情况： 支架的沉降监测点的布置应符合下列规定： a.沿混凝土结构纵向每隔 1/4 跨径应布置一个监测断面； b.每个监测断面上的监测点不宜少于 5 个，并应对称布置。 6、压重材料的选用： 压重荷载选用沙袋，用等重量的编织袋装好沙子，便于压重时记录。 7、吊装设备的选用： 压重吊装设备采用 2 台 25T 吊车，以加快施工进度。 8、压重顺序： 压重顺序理论应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重， 后浇筑混凝土的部位后压重，根据混凝土浇筑顺序，压重的顺序应为：