《汽车构造》名词术语要点.pdfVIP

《汽车构造》名词术语 1. 内燃机 内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能， 然后又把热能转变成机械能的机器， 并且这 种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机。 2. 上止点 活塞在气缸里作往复直线运动时， 当活塞向上运动到最高位置， 即活塞顶部距离曲轴旋 转中心最远的极限位置，称为上止点。 3. 下止点 活塞在气缸里作往复直线运动时， 当活塞向下运动到最低位置， 即活塞顶部距离曲轴旋 转中心最近的极限位置，称为下止点。 4. 活塞行程 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离， 即上、 下止点之间的距离称为活塞行程。 一 般用 S 表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转 180°。 5. 曲柄半径 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用 R 表示。通常活塞行程 为曲柄半径的两倍，即 S=2R 6. 气缸工作容积 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。 一般用 V h 表示： V h= D2 ×S ×10-6 （L ） 4 式中： D －气缸直径，单位 mm ； S－活塞行程，单位 mm ； 7. 燃烧室容积 活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用 Vc 表示。 8. 气缸总容积 活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用 Va 表示，显 而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即 Va＝Vc ＋Vh 9. 发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。 一般用 V L 表示： V L =V h ×i 式中： V h－气缸工作容积； i －气缸数目。 10. 压缩比 压缩比是发动机中一个非常重要的概念， 压缩比表示了气体的压缩程度， 它是气体压缩 前的容积与气体压缩后的容积之比值， 即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。 一般用 ε表示。 Va Vh Vc Vh 1 V V V c c c 式中： V a－气缸总容积； V h－气缸工作容积； V c－燃烧室容积； 通常汽油机的压缩比为 6～ 10，柴油机的压缩比较高，一般为 16～22 。 1 11. 工作循环 每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四 个过程叫一个工作循环。 12. 工况 内燃机在某一时刻的运行状况简称工况， 以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表 示。曲轴转速即为内燃机转速。 13. 负荷率 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称 为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。 14. 有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作 T ，单位为 N ?m 。有效转矩与曲轴角位移 e 的乘积即为发动机对外输出的有效功。 15. 有效功率 动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率