气体中毒应急预案.pdf

第一章 工程概述 本工程为 ** 地铁 * 号线* 期工程 *** 与*** 工程，工程项目包括暗挖区间 ***m ，明挖区间 ***m ，U 形槽结构 ***m ，U 形槽与桥梁过渡段 ***m ，桥梁 ***m ；其中还包含 * 临时竖井及 * 盾构始发井， * 废水泵房， * 雨水泵房。 （1）区间线路条件及周边环境 车辆段出入线区间出红咀子站后，向南沿高速路路东布置，下穿环 城路及长营高速后转向西到达车辆段，区间上部为空阔地及农田。区间 包含暗挖结构、明挖结构、 U型槽结构、地面段以及高架部分，左右线线 间距为 5m，其中暗挖部分长 ***m ，明挖段长 ***m ，U 型槽结构 ***m 桥梁 长度 ***m ，U形槽与桥梁过度长度 ***m ，桥梁长度 ***m 。 （2）重要建（构）筑物 区间主要沿现状高速路两侧设置，线路两侧主要为空地及农田，重 要建构筑主要有 *** 高速以及 *** 高速。其中在 K0+**** 下穿*** 高速，该 部分 *** 高速为下拉槽结构， 区间结构覆土 4.1m~5.1m，在*** 高速 K0+*** 下穿*** 高速，该部分区间埋深 5.1~7.3m 。 （3）地下管线 根据目前的调查资料，该区间地下无管线。 第二章 编制目的 为预防或减少潜在安全事故，有效避免各类事故给项目带来损失，使 项目在面对重大突发事故危险时， 对可能出现的自然灾害等重特大事故的 紧急情况，能迅速反应、快速采取有效控制措施，妥善处理，正确救护， 有效控制事态发展，防止事故扩大，努力减少人员伤亡、财产损失和环境 破坏，将事故损失降到最低，尽快消除事故影响，确保各项工作能正常有 序开展，主要针对各种气体中毒，东北每年频发的一氧化碳问题编制本事 专业文档供参考，如有帮助请下载。 故应急预案。按照“安全第一，以人为本；预防为主，常备不懈；资源共 享，应急迅速”的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基 本原则。 第三章 适用范围 本预案适用于 *** 地铁 * 号线* 期工程 *** 与*** 工程项目范围内可能出 现的人员气体中毒或紧急情况的预防与应急处理。结合实际和本工程特 点，制订出切实可行的安全事故现场应急处置方案， 并组织有关人员熟悉、 掌握预案要求和相关措施，并根据现场条件和环境的变化适时修改、补充 和完善预案内容。 第四章 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国消防法》 《中华人民共和国职业病防治法》 《建设工程安全生产管理条例》 《生产安全事故报告和调查处理条例》 第五章 事故类型和危害程度分析 1、常见的事故种类 (1) 缺氧窒息。由于作业井空间狭窄，空气不易流通，当环境中存在 的氧化反应或有机物腐烂等情况时，氧气会大量消耗，使空气中的含氧量 降低，井下呈缺氧状态。另外，井下焊接作业时，通风不良也会造成作业 人员缺氧窒息。 (2) 硫化氢气体中毒。在封闭狭窄的空间中的有机物腐烂分解，产生 专业文档供参考，如有帮助请下载。 硫化氢。当通风不好时， 硫化氢浓度增高， 工人一旦进入这样的空间作业， 极易引起急性硫化氢中毒。 在排水管的清理及新旧排水管道勾头打堵作业 中常发生此类事故。 (3) 其他气体中毒。包括一氧化碳引起的中毒。井下管道施工中常发 生一氧化碳中毒。井下焊接作业中，电弧产生的高温和紫外线会使弧区周 围产生大量有毒气体，如一氧化碳。氮氧化物等，通风不良时极易引起操 作人员中毒。而施工过程，如隧道开挖、人工挖孔桩作业中产生的不明气 体，也会