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2021-08-22 发布于天津
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龙源期刊网中国迈向全球最大SUV市场作者：刘照晖来源：《财经天下周刊》 2015年第07期 SUV车型在中国市场火爆多年的局面依旧在持续。调研机构 J.D. Power必威体育精装版公布的数据显示，中国将在2015年后成为全球SUV最大的单一市场。中国消费者偏好 SUV的情结，连同新能源技术革命一道，已成为众多车厂重点瞄准的对象。目前，SUV车型在中国市场的销售份额已经达到 26%。从交易情况上来看，国产 SUV基于对本土市场的出色把握，已经实现对于外资品牌的销量反超，总体占有率达 54%。从具体的销售数据上来看，国产 SUV在2014年的销售量为182万辆，而同期外资品牌中最为畅销的欧系SUV只有99万辆，机构预计两者间的差距将会越来越大。刚刚落下帷幕的纽约车展发布的近 20款新车中，SUV车型占到了近一半。而接过接力棒的上海车展，包括哈弗、长安、比亚迪在内的自主品牌更是铆足劲推出全新 SUV产品，毕竟这是自主车厂赖以生存的吸金点。从近期两个车展的趋势来看，与前些年 SUV销售明星车款 CR-V、RAV4、途观稳健派” 作风不同的是，当前整体的 SUV车型设计理念和消费取向正在变革。首先是小型化趋势尤为明显。不论是 SUV车体本身的大小还是发动机的排气量，小型化正成为消费者青睐的主流。已成为 2015开年销售亮点的韩系现代 ix 25、起亚KX3以及上市后叫好叫座的法系雪铁龙 C3-XR，引领起了本已起势的中小型 SUV销售热潮。自主品牌中的哈弗H系；列H1、H2，长安CS35、CS75也瞄准了这一细分市场，以其高配低价的惯有路线销售节节攀升。而SUV车型常见的2.4L、3.5L排量发动机，已经让位于 1.5T、1.8T涡轮增压发动机。一贯对油耗大大咧咧的美系 SUV换装上了 1.5T发动机，连对涡轮增压技术表示过不感冒的日系车，也开始全面实践小排量涡轮增压技术，而节俭已成新常态”的法系PSA集团里，1.2T发动机已经被准备装入 SUV的心脏。