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气动技术论文 刍议液压气动密封技术的发展 摘要： 液压气动密封技术是机械工程领域的核心技术之一，其发展备受人们的关注。本文首先对液压气动密封技术进行概述，然后分析此前国内外液压气动密封技术发展的成果、存在的问题，最后对相关新液压气动密封技术进行介绍，希望能对相关人士起到一定的帮助作用。 关键词： 液压气动;密封;发展 0 引言 科学技术水平的提升，之所以改变了人类的生产生活面貌，最主要的原因就是相关工业领域的科学技术水平的不断完善，促进人类工业化进程的高速发展，提升了人类社会改造自然的能力，创造适宜生产生活环境的能力。在工业化快速发展的过程中，密封技术和液压气动技术作为实现工业向现代化的动力与控制方面前进的关键技术之一，它的水平高低对于机电产品的品质和质量有着直接的影响。随着我国社会主义现代化建设不断取得新的突破和成就，液压气动密封技术在这个过程中发挥了无法估量的作用。目前，我国和世界上其他国家一样，对于气动密封技术的发展也是十分的重视，整个液压气动密封工业的发展速度远远高于机械制造工业的发展速度。对于液压气动密封技术的发展情况以及趋势，现在还鲜有人进行研究和总结，在此，笔者结合自身工作经历以及对这个行业的发展的了解，对液压气动密封技术的发展做简要的讨论，对于促进我国液压气动密封行业的发展具有一定的意义。 1 液压气动密封技术概述 当前，机械领域的自动化技术正在飞速发展，许多的机械设备都采用了先进的自动控制技术，生产线的自动化水平越来越高。在生产线的自动化发展过程中，液压、气动技术的两个学科分支飞速发展，加速了其实际生产中的应用，在这些液压、气动技术的发展中，有一项核心技术直接决定液压气动技术的应用水平，那就是密封技术。对于液压气动过程中，采用的密封技术，能够有效地防治液压缸和气压缸等相关部件的油、气和水的泄漏，保证机械设备的安全运行，提高机械产品的工作效果，对于节约能源和保护环境具有重要的意义。 在液压气动密封技术的发展过程中，各项基础工业的加强，各种机电产品的发展日新月异，产品的使用环境也越来越苛刻，对于气动密封技术也提出了更高的要求。如：汽车的发动机越来越追求小型化、功率大型化、高效化，转动的速度越来越快，发动机的温度越来越高，新型的燃油、润滑油和各种强腐蚀性的添加剂的应用，对于液压气动技术的要求越来越高，与之相关的核心技术――密封技术的要求显然会更进一步的增大;我国深海石油钻探技术目前不断发展，沙漠地区的石油开采也在如火如荼进行，由于待开采的原油处于地底较深位置，温度压力随着深度的加深，越来越高，另外，原油成分复杂，密封件还需耐强酸、强碱以及各种腐蚀性的抑制剂的侵蚀;冶金行业的高速线材轧机等高速运转机械对密封提出了更高的要求。另外，当前的液压传动和控制技术的发展趋势是控制水平更高、定位精度更好。基于此，要求液压气动装置的密封件具有很低而且非常稳定的摩擦阻力，在低压和低速下，要求密封件具有很低的摩擦系数，能够在低速的工况下，维持平稳的运动，无“爬行”现象，而且，在高频率的运转下，需要密封件具有较高的寿命。另外，传动介质的水性化，对于密封系统带来了越来越多的问题。因此，液压气动密封技术必须加快研究步伐，不断地发展新型密封材料和新型密封系统。 2 国内外液压气动密封技术及存在的问题 在液压、气压技术的发展过程中，密封技术也在不断地发展前进。在几百年的发展过程中，国内外采用的密封技术主要是活塞密封，这种密封技术主要有两个类别： ①依靠传动介质的压力对密封元件的张口唇口进行挤压，从而产生径向的力，达到密封的目的，这类密封一般采取的是Yx型密封圈。对于唇口型的密封圈，由于是利用介质压力进行挤压，因此压球唇口的张口方向要迎着介质的压力方向，当介质压力上升推动活塞杆运动时，唇口部分受到的压力也最大，唇口部分的磨损也较大，导致密封效果急剧下降，严重的造成缸壁的损坏。这是采用唇口密封圈存在的结构上的致命弱点，也是限制其使用寿命的根本原因。 ②依靠橡胶密封圈的弹性变形产生的径向压力实现密封。这种密封是依据橡胶密封圈的弹性变形产生的径向压力从而达到密封效果的。这类密封技术主要依靠O形圈和以O型圈为弹性载体的组合密封圈。这类密封圈主要是依据活塞运动时，对密封圈施加加紧预紧力使其产生弹性形变而产生径向力，使密封圈贴紧缸面，从而实现密封。对于橡胶密封圈结构的密封，由于存在着较大的预紧力，在使用时，对于单件密封的O型圈的磨损较大，现在一般采用组合件密封。但是，即使是采用了组合件密封，由于密封圈在其中处于形变状态，橡胶圈在这个过程中，会很快的失去弹性，非常容易发生老化，此外，由于O型的橡胶圈，采取的是实心结构，传动装置在运动时，橡胶圈与缸面或者活塞杆表面的摩