乌鲁木齐铁路局货运职业技能竞赛货运计划员(理论实作)试题及答案.pdfVIP

乌鲁木齐铁路局货运职业技能竞赛货运计划员(理论实作)试题及答案.pdf

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
乌鲁木齐铁路局货运职业技能竞赛货运计划员 (理论实作)试题及答案 一、 名词解释:理论 /实做 5/5 1、 FMOS:货运计划管理系统。 英语:Freight Market Operation System 2 、 重点物资:指国家明确指定运输的物资和关系国计民生需紧急运 输的各类物资。 3、 重点运输 “五优先 ”:优先计划、 优先配车、 优先装车、 优先挂运、 优先卸车。 4 、 大点车:系指在站停留超过 48 小时以上的待卸车。 5、 大客户:是指在社会经济发展中具有重要影响、在铁路运输中具 有大宗稳定货源和运量,按规定程序与铁路签署长期战略合作协议的企 业。 6、 铁路战略装车点 : 是配备有现代化的装车设施,实施高效规模化的 作业方法,能够集中存储,整列配车、整列装车、整列始发,对全路(全 局)货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义的装车点。 7、 货运五定班列:发到站间直通,运行线和车次全程不变,发到日 期和时间固定,实行以列、组、车或箱为单位的报价包干办法的列车, 即定点、定线、定车次、定时、定价的列车。分集装箱五定班列和普通 货物五定班列。 8、 技术直达列车:在技术站以中转车及货物作业车等编成的直达列 车。 9、 重载列车:牵引重量超过 5000 吨及其以上的列车。 1 10、 物流业:是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服 务产业。 11、 列车运行图基本图:指经过重新编制或调整,正在实施并持续到 下次重新编制或调整为止的列车运行图。 12、 最短径路:均指全路车流环状最短径路。 13、 路用车:为铁道部批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用 于特殊用途的货车。分为特殊用途车和其他路用车。 14、 增加使用车和增加卸空车:为车站因装卸中转零担货物、铁路货 车用具,或货物倒装等而使用或卸空的车辆。 15、 货物作业停留时间:为运用车在站线(包括区间)及专用线(包 括路产专用线)内进行装卸、倒装作业所停留的时间。 二、 单项选择: 10/10 1、审定后的订单当月有效, a 不准变更。对铁路原因造成的未能按时装 车的订单,应在随时审定中给予优先安排。 a、不准变更; b、可以变更; c、有条件变更; d、上级同意变更 2 、货运计划的有关资料保存期为 b 一年。 a、半年; b、一年; c、二年; d、三年 3、各级货运计划、电子计算机和电务部门,应定期对 FMOS 的 c 硬件 设备和软件使用以及通道情况进行检查,及时解决存在的问题。 a、硬件设备; b、软件使用; c、硬件设备和软件使用; d、安全情况 4 、重点运输发生问题时,对有失职行为、造成严重后果的单位和个人, 根据有关规定给予相应的大 d 党纪、政纪处分。 2 a、考核; b、撤职; c、行政; d、党纪、政纪 5、在专用线内装车的货物,属于 b 连续性生产的,应以前日实际生产外 运量为基础,参考可能装车的存量,由发货单位和车站双方洽商提出请 求车计划。 a、安全; b、连续性; c 、正常; d、满负荷 6、铁道部下达的装车命令中指定装运的重点物资,各铁路局都要 a 优先 组织装运,按期装出。 a、优先; b、快速; c、均衡; d、全部 7、“五定”班列、口岸站进口物资原则上不准停装,特殊情况必须停装 时,须报 d 铁道部批准。 a、车站; b、路局调度所; c、路局货运处; d、铁道部 8、停装或限装必须以调度命令批准,逐级下达。车站接到停装或限装命 令后,要及时将停限装的原因和具体时间通知发货单位。 a、理由; b、时间; c、原因和具体时间; d、命令 9、站段每日 a9 时前向铁路局货运调度报告次日的请求

您可能关注的文档

文档评论(0)

发光 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档