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汽车喇叭 照明与信号系统检修 盆形电喇叭 当按下喇叭按钮10时,进入喇叭的电流由蓄电池正极→线圈2→触点7→喇叭按钮10→搭铁→蓄电池负极构成回路。线圈2通电后产生电磁吸力,吸动上铁芯3及衔铁6下移,使膜片4向下拱曲,衔铁6下移中将触点7顶开,线圈2电路被切断,其电磁力消失,上铁芯3、衔铁6在膜片4弹力的作用下复位,触点7又闭合。如此反复一通一断,使膜片及共鸣板连续振动辐射发声。为了保护触点,在触点7之间并联一只电容器(或消弧电阻)。 电喇叭的维护和调整 1)音调调整 音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁芯间的间隙,则音调提高;增大间隙,则音调降低。调整方法是:松开锁紧螺母11,转动下铁芯,使上、下铁芯间的间隙调至合适量,通常为 0.5~1.5mm 之间,间隙太小会发生碰撞,太大则会吸不动衔铁。调整时铁芯要平整,铁芯与衔铁四周的间隙要均匀,否则会产生杂音。调整完毕后拧紧锁紧螺母。 2)音量调整 音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小,电流大则音量强。线圈电流可通过调整螺钉8改变喇叭触点7的接触压力来调整,见图6-35。若触点的接触压力增大,喇叭的音量则变大。 电喇叭的故障与排除 1、作用: 警告行人和车辆,保证行车安全 2、分类: 按照动力源不同,分为气动和电动两种类型 ——电喇叭具有 能源方便、结构简单、声音宏亮、音质悦耳等优点,故被广泛用于各种类型的车辆 汽车电喇叭的作用和分类 普通触点式 无触点电喇叭 气喇叭 电喇叭 汽车喇叭 螺旋型 盆型 筒型 优点:有触点式电喇叭,触点易烧蚀,易氧 化,导致喇叭变音不易调整。无触点电喇叭可 克服以上缺点。 电喇叭的结构和原理 例:盆型 下螺杆铁芯 锁紧螺母 按钮 线圈 上铁芯 膜片 共鸣盘 动铁(振动块) 动静触点 调整螺钉 电磁铁芯 喇叭继电器的作用: 1、为了得到较为和谐悦耳的声音,在 汽车上一般装有高、低音两个电喇叭。 2、由于喇叭工作电流较大,若直接用用喇叭按钮操纵,按钮易烧坏。为保护喇叭开关,一般在喇叭电路中设有喇叭继电器。 喇叭 触点 触点臂 线圈 按钮 蓄电池 1.喇叭音量小 故障原因是喇叭触点烧蚀,喇叭搭 铁不良。 排除方法: 喇叭触点烧蚀,更换;搭铁不良,视情况处理。对于螺旋(蜗牛)形喇叭,使用中不要进水,安装时注意方向,开口朝下。 2.喇叭不响: 故障原因是熔丝烧断、继电器或喇叭开关有故障。 先检查熔丝、喇叭搭铁情况及线路连接, 以上情况都正常时进行下列检查。 1)将继电器“S” 接线柱直接搭铁, 若喇叭响,说明 喇叭开关有故障, 可能是喇叭开关 搭铁不良,需处 理。若喇叭仍不响, 进行下一步。 2)将继电器上的“B” 与“H”接线柱短接, 若喇叭响,说明继 电器有故障,更换 继电器。若仍不响, 可能是继电器到 喇叭之间的线路有 故障。 * *
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