工业的区位选择（第2课时）示范课教学设计【鲁教版高中地理必修第二册（新课标)】.docxVIP

PAGE10 / NUMPAGES11 《工业的区位选择》教学设计 第2课时 教学目标 1.结合实例，了解影响工业的区位因素。 2.结合实例，理解工业区位因素的时空变化。 重点难点 【教学重点】 工业区位因素的变化。 【教学难点】 结合案例，学会工业分析区位因素，并理解区位因素的时空变化规律。 教学过程 【课程引入】 师：阅读下图材料找出钢铁工业在不同的时期区位选择发生了怎样的变化？ 生：（可能的答案） 学生可结合初中知识回答。 师：钢铁工业区位选择的三次变化 19世纪：煤炭炼铁时代；靠近大煤田；如:德国鲁尔区。 20世纪：冶铁需煤量下降；靠近大铁矿；如:包钢、武钢、鞍钢。 二战后：巨型运输船出现；靠近沿海消费区；如:宝钢、日本。 师： 师：钢铁工业区位选择的三次变化 时间 主导因素 原因 区位特点 举例 早期 煤炭资源 早期煤炭炼铁，冶炼单位钢铁消耗的煤炭较多 靠近煤炭产业 德国鲁尔区 20世纪初期开始 铁矿资源 冶炼技术的改进使冶炼钢铁所用焦煤量大幅度下降 靠近大铁矿 中国的鞍钢、武钢、包钢等 第二次世界大战以后 消费市场 科学技术飞速发展，巨型矿石运输船只出现，海运成本大幅度降低 靠近沿海的消费市场 中国的宝钢、日本的福山 【讲授新课】 （板书）第三单元 产业区位选择 第二节 工业的区位选择 工业区位因素的变化 1.区位因素的变化 科学技术的进步 师：一方面使工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多；另一方面, 技术发展使原料的利用效率大幅度提高。 因此，原料对工业区位选择的影响逐渐减弱。 师：观察下图，思考日本钢铁工业区位有和变化？原因是什么？ 旧钢铁工业中心新钢铁工业中心铁矿煤炭生：（可能 旧钢铁工业中心 新钢铁工业中心 铁矿 煤炭 早期分布于原料地，后期分布于沿海地区。 不同时期影响工业区位的主导因素不同。随着社会生产力的发展，原料等自然因素的影响逐渐减弱，而市场和交通运输等社会经济因素对工业区位的影响愈加显著。 （板书）②交通 师：a.交通条件的改善可以扩大原料获取范围，扩大产品的销售市场；交通便利地区可以节约原料和产品的运输费用 b.交通工具的改进，如 船舶的大型化、集装箱的出现极大地降低了大宗货物的运输成本。由此，钢铁、石油化工等对原料消耗大的工业的区位选择逐渐摆脱了原料地的束缚，而转向交通便捷的沿海、沿江港口布局。世界上许多国家的钢铁工业多分布在沿江或沿海地带。 （板书）③市场 师：市场是实现价值的场所，其规模、需求、竞争环境、管理秩序等都对企业效益产生重要影响。 （板书）④劳动力的素质 师：随着生产力的发展，工业生产机械化、自动化，对劳动力数量的需求在逐渐减弱，对劳动力素质和技能的要求在不断提高。 （板书）⑤地区政策 师：优惠政策有利于投资办厂时用地、交通、基础设施等的变化。 20世纪80年代前：内地大型工业基地建设，西部纺织工业中心建设。 20世纪80年代：沿海地区经济迅猛发展。 20世纪末：西部地区工业发展力度加大。 （板书）⑥信息技术 师：随着信息技术和互联网的发展，工业生产实现了设计与加工的空间分离;在经济全球化的背景下，复杂产品的各种组件可以在全球采购。 一些大型工业企业，如汽车制造企业、飞机制造企业，其总部更趋向布局在市场广阔的地方。信息的通达度成为工业区位选择的新因素。这也是我国第二汽车公司把总部从十堰迁往武汉的一个重要原因。 （板书）⑦技术与环境 师：在现代社会，随着科技进步和工业产品科技含量的不断提高，知识、技术、劳动力素质以及环境质量成为影响工业区位的重要因素。 例如，在交通与通信便捷、科技人才密集、气候宜人、环境优美的地区建立以高新技术为特色的工业园区，著名的有美国“硅谷”日本筑波“科学城”等。 （板书）2.工业联系 师：（板书）①产品联系 前一道工序与下一道工序之间的联系（生产工序上的联系）。 有些工业部门需要其他部门提供原材料或配套产品，并在此基础上构成相互联结、相互依存的产业链。 （板书）②空间联系 师：共享公用基础设施或考虑到劳动力成本，通常也会集聚在一起形成空间利用上的工业联系。 （板书）③生产技术、市场信息联系 师：利用计算机网络构建产业之间的联系，可以跨越空间的距离。 （板书）3.工业集聚 ①具有工业联系的工厂往往近距离地聚集起来。 师：a.有利于集约化利用土地资源和基础设施，减小原材料、半成品及零部件的转运距离，降低生产和管理成本。 b.有利于企业间的生产协作、信息交流，促进技术创新。 c.降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。 （板书）②工业集聚可能会形成工业地域。 a.自发形成 师：观察辽中南工业基地的资源及工业分布特点。 师：以