毕业设计（论文）-载人电梯曳引装置的设计.docx

PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMANII 载人电梯曳引装置设计 摘 要 本设计以三菱 FX2n 电梯控制系统的硬件组成和软件设计为核心，采用 PLC 控制起动、停止、和电机的运动动。主要负责电梯牵引电机(包括电机、减速器、轴、轴承、联轴器、制动器)参数的设计、计算和绘制，以及工艺设计和相关图形。其中，曳引机的设计重点是对减速器，制动器的选择和箱件的设计及加工。减速器选择减速器，轴承选择涂层保龄球，连轴机选择弹性柱和铁板轴承。PLC 控制软件应利用电梯升降逻辑，考虑电梯显示动作的加速与减速。如今市面上都是采用传统的继电器控制电梯，但是所需要的继电器的数量多，而且控制柜相对比较大，价格也非常昂贵。所以采用 PLC 进行程序控制，改变了继电器控制步骤，减少成本的同时还降低了噪音等缺点。 关键词：PLC；曳引机；减速器；联轴器；制动器 全套图纸加扣 3346389411或3012250582 ABSTRACT This design takes the hardware and software design of Mitsubishi FX2N elevator control system as the core, and uses PLC to control the start, stop and motor movement. It is mainly responsible for the design, calculation and drawing of parameters of elevato r traction motor (including motor, reducer, shaft, bearing, coupling and brake), as well a sprocess design and relevant graphics.Among them, the design of traction machine focu ses on the selection of reducer and brake, and the design and processing of box parts. Re ducer is selected, coated bowling is selected for bearing, elastic column and iron plate b earing are selected for coupling machine. PLC control software shall use elevator lifting logic to consider acceleration and deceleration of elevator display action.Nowadays, the traditional relay is used to control the elevator in the market, but the number of relays n eeded is large, and the control cabinet is relatively large, and the price is very expensive Therefore, PLC is used for program control, which changes the relay control steps, redu ces the cost and reduces the noise and other shortcomings. Keywords:PLC,Traction machine,Reducer,Coupling,Brake PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMANIII 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 绪论 1 第 1 章 电梯类型 2 按曳引速度分类 2 按控制方式分类 2 电梯的主要组成及结构 2 电梯的曳引机 4 曳引机的两种分类 4 曳引机的减速器 4 第 2 章 有关参数的计算 5 曳引机的确定 5 选择曳引机 6 曳引力计算 6 减速器设计 7 常用减速器的型式及其应用 7 减速器的基本结构 7 齿轮与轴以及轴承的组合 7 箱体 8 减速器的传动比校对 8 减速器的润滑与密封 8 蜗杆的减速器结构设计 9 蜗杆传动的主要参数 9 蜗杆传动的承载能力的计算 10 蜗杆传动的强度计算 10 齿根弯曲强度计算, 12 PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMANIV 轴的相关设计与校核 14 轴的分类 14 轴的原材料选用 15 轴的部分结构设计 15 轴的强度计