悬臂挂篮施工专项方案.pdf

雅泸高速公路 C3 合同段 悬臂挂篮 专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 监理工程师： 编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅 泸 高 速 公 路 C3 合 同 段 2008 年 10 月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为 74 米＋ 140 米＋ 74 米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用 双幅单箱单室截面。箱梁 0 ＃段长 11 米，每个主墩“ T”构纵桥向划分为 16 个对称梁段。 梁段数及梁长度从根部至跨中分别为 11 米（ 0 号段），8 ×3.5 米，8 ×4.45 米。 1 号～ 16 号 梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量 1940KN，挂篮设计自重 1000KN。 全桥共有 3 个合龙段， 边跨及中跨合龙段长度为 2.0 米 （采用型钢桁架作合龙段劲性骨架） 。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽 12.1 米，底板宽 6.8 米，箱梁 顶板设置成 2 ％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高 3.0 米，箱梁根部断面和墩顶 0 号梁段高为 8.8 米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以 1.8 次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范 围内厚 100 厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚 70～50 厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面 的 100 厘米厚以号梁段横隔板范围内为 1.8 次抛物线变化变至跨中截面 28 厘米厚。 2、箱梁 0 ＃块施工 2.1、0 号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高， 且 0 ＃块件砼体积较大， 为保证施工安全， 同时为施工方便 及经济节约达到最有效的成本控制考虑， 0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架 支撑，其上搭设工字钢纵、 横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板 及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为 4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇 注高度 4.88m。 型钢三角形托架设在 0 ＃块底板下墩柱 1.5m～5.85m 位置，沿墩身两侧左右对称布置， 横桥向每侧设 4 个托架 , 共计 8 个。水平杆采用 I45b 工字钢，薄壁墩托架斜撑由 2 根［ 36b 槽钢背靠焊接而成。 水平杆预埋在薄壁墩上， 斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一 道工字钢衬砌楔块， 斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架， 并 用 1 根［20a 连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上 下部每隔 0.9 米设一对 30×17×20cm缀板将两 [36b 型钢连成整体。 水平杆在纵向分配梁支 点处设 2cm竖向钢板加劲肋保证槽钢腹板的局部稳定性。 三角架托架上设间距为 1.6m 的 I40b 作为横向分配梁， 每个托架上共两道横向工字钢。 在横向 I40B 工字钢上布设 I25B 工字钢作为纵向分配工字钢， 纵向分配梁按不同位置以 60、 118cm的间距设置，内侧纵向分配梁长 8m，外侧纵向工字钢长 2.45m。 在纵向工字钢上设高