毕业设计汽车万向传动轴的设计.pdf

目录 1.1 汽车万向传动轴的发展与现状 2 1.2 万向传动轴设计技术综述 2 2 万向传动轴结构方案确定 4 2.1 设计已知参数 4 2.2 万向传动轴设计思路 6 2.3 结构方案的确定 7 3 万向传动轴运动分析 10 4 万向传动轴设计 11 4.1 传动载荷计算 11 4.2 十字轴万向节设计 12 4.3 滚针轴承设计 14 4.4 传动轴初步设计 15 4.5 花键轴设计 16 4.6 万向节凸缘叉连接螺栓设计 17 4.7 万向节凸缘叉叉处断面校核 17 5 基于 UG的万向传动轴三维模型构建 19 5.1 万向节凸缘叉作图方法及三维图 19 5.2 万向节十字轴总成作图方法及三维图 21 5.3 内花键轴管与万向节叉总成作图方法及三维图 25 5.4 花键、轴管与万向节叉总成作图方法及三维图 2625 5.5 万向传动轴总装装配方法及三维图 27 6 万向传动装置总成的技术要求、材料及使用保养 29 6.1 普通万向传动轴总成的主要技术要求 29 6.2 万向传动轴的使用材料 29 6.3 传动轴的使用与保养 30 7 结论 3 1 总结体会 32 谢 辞 33 附录 1 外文文献翻译 34 附录 2 模拟申请万向传动轴专利书 48 【参考文献】 52 第 1 页 1 引言 1.1 汽车万向传动轴的发展与现状 万向传动装置的出现要追溯到 1352 年，用于教堂时钟中的万向节传动轴。 1663 年英国物理学家虎克制造了一个铰接传动装置，后来被人们叫做虎克万向 节，也就是十字轴式万向节， 但这种万向节在单个传递动力时有不等速性。 1683 年双联式虎克万向节诞生，消除了单个虎克万向节传递的不等速性，并于 1901 年用于汽车转向轮。 上世纪初，虎克万向节和传动轴已在机械工程和