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汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件 1. 范围 本标准规定了汽车运输液体危险货物常压容器 ( 罐体 )( 以下简称罐体 ) 的技术要求、 检验 方法和检验规则。 本标准适用于工作压力为常压、 设计温度为常温条件下， 与所载液体理化特性相适应的 不同材质的汽车运输液体危险货物罐体。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均为有效。 所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本 的可能性。 GB 190-1990 危险货物包装标志 GB/T 539-1995 耐油石棉橡胶板 GB/T 3181-1995 漆膜颜色标准 GB/T 3854-1983 纤维增强塑料巴氏 ( 巴柯尔 ) 硬度试验方法 GB/T 8237-1987 玻璃纤维增强塑料 ( 玻璃钢 ) 用液体不饱和聚酯树脂 GB 9419-1988 轻质燃油油罐汽车通用技术条件 GB 12268-1990 危险货物品名表 GB 13365-1992 机动车排气火星熄灭器性能要求和试验方法 GB 13392-1990 道路运输危险货物车辆标志 HG/T 2183-1991 耐稀酸碱橡胶软管 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JB/T 4735-1997 钢制焊接常压容器 JT/T 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 3. 定义 本标准采用下列定义。 3.1 罐体 tank body 指由筒体、 封头、人孔、注入口、卸料口等和其他必须设置的附件所构成的装载液体货 物的封闭容器总成，其容积大于 0.45 m3 。 3.2 金属罐体 metal tank body 主要指用碳素钢、耐酸不锈钢、铝或铝合金板材所制作的罐体。 3.3 非金属罐体 non-metallic tank body 主要指用玻璃纤维增强塑料所制作的罐体。 3.4 常压 normal pressure 指工作压力不大于 72kPa。 3.5 常温 normal atmospheric temperature 指在正常大气压下，金属罐体环境工作温度为 -40 ℃～ +50℃，非金属罐体为 -20 ℃～ +4 0℃。 4. 技术条件 4.1 罐体基本要求 4.1.1 罐体应符合本标准要求，并按规定程序批准的图样及技术义件制造。 4.1.2 罐体容积的设计，应充分考虑所载液体的密度和罐体自重，并和车辆总质量相匹 配。 4.1.3 原材料、外购件应符合有关标准规定，并有制造厂的合格证明，所有零部件必须 经检验合格后方可进行组装。 4.1.4 橡塑制品应耐腐蚀和耐油，其性能应分别符合 HG/T 2183 和 GB/T 539 的规定。 4.1.5 罐体的横断面应为椭圆形、带圆弧矩形或圆形。 4.1.6 金属罐体要求 4.1.6.1 罐体封头应采用忻边平封头、碟形封头、椭圆形封头，不允许采用无折边平封 头。 4.1.6.2 封头与罐的焊接须采用全焊透的对接接头形式，不允许采用角焊缝。 4.1.6.3 罐体材质应适应所载液体的耐腐蚀性质，其腐蚀率应不大于 0.5 mm/ 年。罐休 材质和所载液体的相容性见附录 A( 提示的附录 ) ，若装运附录 A 未提到的液体，参考附录 A 的同类液体。 4.1.6.4 罐体表面纵向素线直线度， 在 1 m 范围内不大于 5 mm，全长范围内额定容量不 大于 12m3的罐体，不大于 12mm；大于 12m3的罐体，不大于 15mm。 4.1.6.5 组装对接时， 相邻筒节的纵焊缝之间的距离或封头焊缝的端点与相邻筒节纵焊