5海上运输货物保险的理赔.pptxVIP

第5章 海上运输货物保险的核赔实务;学习目标 ;案例;5.1 海上运输货物保险的索赔;; 被保险人委托其代理人或保险经纪人以书面形式向保险人或其代理人提出索赔。;案例;上例分析;二、索赔条件;案例;分析; 三、索赔时效;索赔时效中止;海上货物运输诉讼时效期间中断的法定事由包括以下几项：;海上货物运输诉讼时效期间中断的法定事由包括以下几项：;诉讼时效期间延长;四、索赔程序（Procedure of claims);索赔单证;5.2 海上运输货物保险的检验;(一)法定检验;（二）公证检验; （三）联合检验 1. 港口联合检验。 进口货物运抵目的港发现残损时。保险人、有关方面（商检部门）进行联合检验。 （1）若保险责任在目的港终止。收货人提货后发现，应取得有关责任方的鉴证和记录。同时通知保险人会同有关各方在港口区收货人首次验收的仓库就地进行联合检验，由保险公司编制联合检验报告书。 ;（三）联合检验; (一) 检查货物的外包装 (二) 检查货物内包装 (三) 判断损失原因 (四) 确定损失程度 (五) 审查有关单证 (六) 出具检验报告;(四) 确定损失程度;三、海上运输货物检验中的其他问题;（一）应向谁申请检验;（二）什么情况下不必申请检验;（三）对于申请检验的期限有何要求;（四）如何支付检验费用;（五）审核检验报告应注意的事项;（五）审核检验报告应注意的事项;四、货物损失原因分析;四、货物损失原因分析;四、货物损失原因分析;四、货物损失原因分析;四、货物损失原因分析;五、海上运输货物损失的责任归属分析;5.3 海上运输货物保险的赔偿 例如：一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因可能有3种情况： ---卖方装船就少装了10件 ---船公司失职所致短卸10件 ---保险事故造成的短少10件 只有最后一种情况才属于海上保险赔偿。;一、海上运输货物保险赔偿的程序;二、赔款计算;（一）全部损失赔偿计算;（一）全部损失赔偿计算;（一）全部损失赔偿计算;（一）全部损失赔偿计算;1、数量损失的计算;（二）部分损失赔偿计算; 2、质量损失的计算;; 2、质量损失的计算; （1）按受损货物件数扣除免赔率 ①免赔重量 = 已损货物件数×每件货物原装重量 ×免赔率 ②赔偿重量 = 损失重量 - 免赔重量 赔偿重量 = 损失重量 - 免赔重量 ;例题1;;同上例题;4.加成投保计算方法;（三）损失费用赔偿计算;（三）损失费用赔偿计算;（三）损失费用赔偿计算;（三）损失费用赔偿计算; （四）受损货物残值的确定 受损货物残值的确定方式： （1）由保险人与被保险人协商确定； （2）由保险人指定的检验代理人根据残值处理当地、 当时的市场价格确定； （3）必要时还可委托公估拍卖行来确定。;5.4、海上货物运输保险人 的追偿;5.4、海上货物运输保险人 的追偿;二、追偿成立的条件;三、追偿依据;三、追偿依据;海牙规则有关承运人责任;有关承运人责任限额;有关承运人责任限额;四、追偿时效;案例讨论1;审判;评析;案例讨论2;分析;一、B船船东将部分白砂糖抛人海中造成的损失不属于共同海损。;二、被保险人糖烟酒公司A所租B船不具适航性是否意味着被保险人履行告知义务有过失???;案例讨论3;;【审判】;;评析; G公司以CIF价格条件引进一套英国产检测仪器，合同中保险条款一项只简单规定“保险由卖方负责”。到货后，G公司发现一部件变形影响其正常使用。G公司向外商反映要求索赔，外商答复仪器出厂经严格检验，有质量合格证书，非他们责任。后经商检局检验认为是运输途中部件受到振动、挤压造成的。 保险是否赔偿？;课堂讨论5;课堂讨论6;复习题;作业题;作业题;作业;作业题; 9、出口水果2000箱，发票金额为200 000元，保险金额为220 000元，按发票计算损失金额为10 000元，保险人赔多少？ 10、进口铁矿石 1, 000 吨， 保险金额为 1, 000, 000 元，装船重量为 1, 000 吨, 实到重量 900 吨, 短少 100 吨, 赔