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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车发动机原理燃料与燃烧试卷（汽车发动机原理） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、着火延迟 2、过量空气系数 3、着火方式 4、柴油的十六烷值反映其（ ） A.着火性能 B.抗爆性能 C.安全性能 点火性能 5、一般说来，提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的（ ） A.热值 B.点火能量 C.辛烷值 馏程 6、极其细小油滴群的燃烧，可以看作是（ ） A.预混燃烧 B.扩散燃烧 C.喷雾燃烧 混合燃烧 7、颗粒粗大的油滴的燃烧，应该看作是（ ） A.预混燃烧 B.扩散燃烧 C.喷雾燃烧 混合燃烧 8、以下燃料中，已经作为汽车燃料得到实际使用的是（ ）。 A.二甲醚 B.乙醇 C.氢气 水煤浆 9、以下燃料中，还不能看作为汽车燃料，尚未得到实际使用的是（ ）。 A.石油气 B.乙醇 C.氢气 天然气 10、评价柴油自燃性的指标是（ ）。 A.十六烷值 B.粘度 C.馏程 凝点 11、–20号柴油适用的最低温度是（ ）。 A.20℃ B.15℃ C.–20℃ –15℃ 12、对于汽油，化学当量的空燃比A/F为（ ）。 A.15.7 B.14.1 C.14.7 13.9 13、1公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的（ ）。 A.放热率 B.高热值 C.低热值 热值 14、汽油和柴油的牌号分别根据（ ）和（ ）来确定。 15、汽车的代用燃料主要有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等。 16、表示汽油抗爆性的指标是（ ）。 17、对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（ ） 18、柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（ ）。 19、请详细说明静止预混合气的燃烧过程。 20、着火延迟 21、过量空气系数 22、空燃比 23、着火方式 24、为什么柴油机的压缩比通常比汽油机高？
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