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试卷第 PAGE 2 页共 NUMPAGES 2 页 汽车发动机原理汽车发动机原理综合练习试卷（汽车发动机原理） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、采用下列（ ）技术最适宜用来提高在高原使用的内燃机的功率？ A.增压技术 B.电喷技术 C.多气门技术 水冷技术2、按燃气对活塞做功的性质，排气过程可分为（ ）过程。 A.自由排气和强制排气 B.超临界排气和亚临界排气 C.自由排气和扫气 扫气和泵气3、四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（ ） A.扫气 B.增加气缸的新鲜充量 C.加强进气流动 减小进气管和气缸内压差4、当马赫数超过（ ）后，无论是增压还是非增压发动机，充量系数开始急剧下降。 A.1 B.0.7 C.0.5 0.25、内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（ ） A.压力增加，温度升高 B.压力增压，温度降低 C.压力降低，温度升高 压力降低，温度降低6、在内燃机排气涡轮增压器中，空气进入压气机压缩，其损失主要表现为（ ） A.摩擦损失，传热损失 B.传热损失，泄漏损失 C.摩擦损失，撞击损失 撞击损失，泄漏损失7、对于内燃机排气涡轮增压器而言，改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的（ ） A.改变扩压器的进口角、喉口面积 B.改变涡轮喷嘴环出口截面积 C.改变排气管粗细 增加中冷器8、下列哪项不是二冲程内燃机的换气过程（ ） A.自由排气阶段 B.扫气阶段 C.过后排气或过后充气阶段 强制排气阶段9、二冲程内燃机扫气方案不包括（ ） A.螺旋扫气 B.横流扫气 C.回流扫气 直流扫气10、其他条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（ ） A.提高 B.下降 C.不变 不一定11、汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段：着火阶段、急燃期和（ ） A.慢燃期 B.前燃期 C.后燃期 补燃期12、分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气，在燃烧室的大部分区域形成____混合气。（ ） A.较浓较稀 B.较稀较稀 C.较稀较浓 较浓较浓13、在柴油机中，如果（ ）过大，则产生强烈的震音，我们称这种现象为柴油机的敲缸。 A.混和气浓度 B.压缩比 C.压力升高比 膨胀比14、以下不属于典型的燃料供给与调节系统组成部分的是（ ） A.低压油路 B.高压油路 C.空气滤清器 调节系统15、几何供油规律是由哪些因素决定的（ ） A.喷油泵柱塞的直径和预行程 B.喷油泵柱塞的直径和凸轮型线的运动特性 C.喷油泵柱塞的直径和有效行程 喷油泵柱塞的有效行程和凸轮型线的运动特性16、以下不属于压燃式内燃机异常喷射现象的是（ ） A.二次喷射 B.穴蚀 C.分段喷射 不稳定喷射17、电控柴油机喷油系统通常由三部分组成，三部分不包含（ ） A.传感器 B.电控单元 C.执行器 喷油嘴18、柴油机与汽油机相比，（ ）污染物的排放多得多。 A.CO B.HC C.NOX PM19、为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（ ） A.降低怠速转速 B.适当提高怠速转速 C.将CO的排放调低 将HC的排放调低20、对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（ ）的整个过程。 A.排气门开启到排气门关闭 B.进气门开启到进气门关闭 C.排气门开启到进气门关闭 进气门开启到排气门关闭21、四冲程内燃机迟闭排气门可以（ ） A.减少活塞强制排气所消耗的推出功 B.降低气缸内残余废气量 C.增加气缸空气充量 避免因排气流动截面积过早减少而造成的排气阻力的增加22、自然吸气的四冲程内燃机换气损失功指（ ） A.膨胀损失功、机械损失功和附件损失功 B.膨胀损失功、推出损失功和吸气损失功 C.扫气损失功、吸气损失功和排气损失功 机械损失功、排气损失功和推出损失功23、下