汽车发动机原理发动机的换气过程试卷（汽车发动机原理）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车发动机原理发动机的换气过程试卷（汽车发动机原理） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、气门重叠 2、充气效率 3、可变技术 4、残余废气系数 5、发动机的换气过程是指（ ） A.进气过程 B.排气过程 C.进排气过程 气门开启时期6、发动机的换气损失是指（ ） A.进气损失 B.排气损失 C.进排气损失 机械损失7、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ ） A.泵气损失 B.传热损失 C.流动损失 机械损失8、四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（ ） A.进气门早开和排气门早开 B.进气门晚关和排气门早开 C.进气门早开和排气门晚关 进气门晚关和排气门晚关9、充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（ ） A.机械效率 B.流动效率 C.换气效率 容积效率10、为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（ ） A.排气提前角 B.进气提前角 C.排气迟闭角 进气迟闭角11、在发动机超临界排气阶段，排气流动速度是（ ）的。 A.低于音速 B.等于音速 C.高于音速 亚音速12、为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（ ） A.排气提前角 B.进气提前角 C.排气迟闭角 进气迟闭角13、在发动机强制排气阶段，排气流动速度是（ ）的。 A.低于音速 B.等于音速 C.高于音速 和音速无关14、发动机实际换气过程完善程度的评价参数有（ ）。 A.机械效率 B.热效率 C.进气马赫数 充气效率15、从发动机是能量转换装置角度，（ ）也是发动机换气过程完善程度的评价参数。 A.燃烧损失 B.传热损失 C.换气损失 机械损失16、评价发动机换气过程的指标主要是（ ）和（ ） 17、进气损失与排气损失之和称为换气损失排气损失包括（ ）和（ ）。 18、一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（ ）和（ ）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。 19、发动机的换气过程是指（ ），并吸入新鲜充量的过程 20、在进、排气门开、闭的四个时期中，（ ）的改变对充气效率的影响最大。 21、什么是充气效率？怎样确定一台发动机的充气效率？ 22、试根据充气效率的分析式，说明提高充气效率的措施。 23、影响充气效率的因素有哪些？是如何影响的？ 24、汽车由平原行驶高原地区，发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致？为什么？ 25、柴油机和汽油机的进气管应如何布置？ 26、如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？ 27、什么是换气损失，它由哪些部分组成？并作图说明。 28、配气相位 29、气门重叠 30、充气效率 31、可变技术 32、残余废气系数 33、用什么参数评价发动机换气过程所消耗的功？为什么？ 34、从哪些方面评价发动机换气过程的完善程度？为什么？ 35、何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？ 36、引起工质进气终了温度Ta高于进气状态温度Ts的原因是什么？ 37、分析发动机进、排气门提前开启和迟后关闭的原因。 38、泵气损失的含义是什么？与换气损失有何不同？