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■■秘密秘密
蓄电池市场返修排查指导规范
时代事业部
2019.09
Contents 目录
第一章 售后电池检测流程及判断
第二章 蓄电池充电
1
第一章 售后电池检测流程及判断
一、 检测方法
负载检测；在室温下，用放电叉以1/2起动电流（参考电池顶盖标签）放电15秒。
漏电测试：关闭发电机和车辆上所有用电器。在保证回路无断点的条件下，将一
只带有毫安刻度的电流计（可使用万用表测量）串联入电路，接在蓄电池的负极
上，将量程调为最大。观察表盘，调整量程直到获得精确的数值为止。
搭桥起动：
1、用一根搭桥连线连接两蓄电池的正极。
2、用另一根搭桥连线连接良好蓄电池的负极及起动困难车辆的发电机上。
3、连接线应远离化油器的适当部位。
4、确认搭桥连线不会影响车辆风扇/皮带和其他零件的运动。
5、发动车辆后按照上述相反的顺序撤除搭桥连线。
2
第一章 售后电池检测流程及判断
检查电眼、电压
电眼发白 电眼绿色,电压＞12.3V 起动成功
更换电池 搭火起动 电池完好
电眼黑色,电压＜12.3V
起动失败或起动较慢
检查发电机皮带及卡套松紧
皮带及卡套连接问 皮带松驰,卡套不紧 正常 电器系统、导线材
题 质或起动马达问题
汽车处于起动状态,关
掉负载,检查充电电压
发电机问题 ＜13.8V或＞14.4V 发电机电压在13.8～14.4V
电池及汽车漏电测试
汽车系统、附属器件 ＞20mA 漏电过高 1.车辆附件负载超过发电机输出功率.
或导线材质问题 ＜20mA 2.行驶情况不能对电池有效补充电(
电量消耗正常 长期行驶路程较短或市区行驶频繁
启动).
3. 电池与汽车电器系统实际不相符(
使用或电池问题 型号不
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