航空航天结构材料-聚合物基复合材料的使用、设计与分析概论：2.2 基体材料.pdf

第二章 组分材料及产品形式 2.1 增强材料 2.2 基体材料 2.3 产品形式 2.4 成型工艺 2.2 基体材料 提 纲 树脂种类 树脂的作用 航空航天常用热固性树脂 树脂的发展方向 2 1 树脂种类 受热后能发生交联反应形成网状体型结构 热固性树脂 的一类聚合物，固化后不溶不熔，如环氧、 酚醛树脂 受热软化、冷却后硬化，可熔可溶的一类 热塑性树脂 线型结构聚合物，如聚丙烯、尼龙、聚醚 醚酮 3 1 树脂种类 树脂基体是复合材料另一个主要组分材料。在复合材 料结构成形过程中，树脂基体参与化学反应并固化成形为 结构。 树脂基体的重要性 其固化工艺决定了结构件成形工艺和制造成本； 对纤维起到支撑、保护作用并传递载荷； 性能关系到复合材料的多种性能。 例如：使用温度和压缩性能 ° 横向（90 ）性能和剪切性能 耐热性及抗冲击性能 4 1 树脂种类 树脂体系组成 组分的主体，如：环氧树脂、酚醛树脂、不 基础树脂 饱和聚酯树脂、聚酰亚胺树脂等 固化剂 能使热固性树脂发生化学交联形成不溶不熔 网络结构的一类物质 稀释剂 能够降低树脂粘度的物质 增韧剂 降低脆性，提高抗冲击强度和延伸率而加 入树脂中的一种添加剂 增塑剂 用以改善工艺性的低挥发性物质 其 他 触变剂、填料、着色剂、阻燃剂等 5 1 树脂种类 树脂体系分类 热固性树脂 树脂基体 环氧 双马来酰亚胺 聚酰亚胺 酚醛 120℃固化 180℃固化 -55~140 -55~105 -60~177 -60~250 使用温度（℃） -55~82 -55~177 -55~120 -60~232 短期达315