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自行车链条油怎么选，选什么好 　链传动润滑方式根据使用工况的不同分为三种：A手工给油或滴油润滑方式；B、油池润滑方式；C、油泵强制给油润滑方式。对于C型强制润滑和B型渗油润滑各部位都能充分润滑当然不成问题。对于A型手工给油或滴油润滑方式则必须保证使润滑油充满金属之间产生摩擦的部位主要有：1、销轴与套筒之间，可以防止过度磨损而伸长。2、套筒与滚子之间，可以减少两者之间的摩损，油膜还能起到减缓冲击，以防滚子和套筒碎裂和减少噪音的作用。3、链条与飞轮的摩擦点。当润滑油充满间隙，特别是在链条松边给油，可以使油充满各摩擦副间隙之中，能有效地防止金属之间直接接触，而延长链条的使用寿命，另外润滑油兼有防锈蚀功能，对保护链条也大有好处。 　一链条出厂前和使用中必须保证进行良好的渗油和润滑，以防止和减轻摩擦。润滑是充分发挥链条使用性能的必要手段，良好的润滑与不良润滑链条的使用寿命可相差几百倍。3合适的润滑部位和润滑方式即可以节省润滑油又可收到事半功倍的效果。 　链条润滑油的选择 　清洗后的链条必须上油，否则一定会生锈，而且骑行感觉干涩，对链条、牙盘和飞轮都会造成损害。选择那种油作为链条润滑油好呢？ 　磨刀不误砍柴工，先看看润滑油的原理吧。润滑剂的润滑原理是：在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜，起到减少磨擦力的作用，从而减少物体的磨损。可看出关键就是这层薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附着力越强越好，而且不容易给磨掉，还要不易给水冲去。另一个要求是薄膜不易粘灰、沙、泥，因为这些微粒很粗糙，会像沙纸一样把物体磨损，以前的油性润滑剂是很难做到的，现在的干性、腊性润滑剂就做得很好。 　把我用过的几种油拿出来说说。 　首先要澄清一个概念，不是随便哪种油都能拿来用的，比如阻尼脂，是增大阻力的，显微镜上就用这个，要是上到链条上，那感觉，就一个字：累！ 　1、黄油（学名锂基润滑脂、钙基润滑脂） 　不建议用，以前骑菜车上学的时候用过，链条上弄得全都是油污，时间一长，占满沙子，别忘了菜车还带链套呢。就一个优点，防水性能强。但冬天感觉阻力大。 　------------------------------- 　2、缝纫机油 　容易粘灰，润滑效果一般。比较容易流失遇热易蒸发，，以前我玩的折刀的刀轴上使用过，没什么特点，还有味道。逐渐不用了。用在链条上很平庸。 　------------------------------- 　3、全损耗系统用油 　说这学名可能很少人知道，其实就是机油。用粘度约 SAE 20W 的机油，不过不好买。（工业润滑油大多 　SAE 30W 起跳。汽车用的复合式机油，如 SAE 　5~45W，常温下粘度也太高） 　润滑效果比缝纫机油好些，粘灰效果也更明显些。防水性能不错，不易流失，冬天也不凝。 　------------------------------- 　4、屋伏石 　wolf’s和机油的效果差不多，粘灰效果没机油厉害。防水性能不错，不易流失，冬天也不凝。使用时最好润完后让链条运转几分钟再用布擦掉。 　------------------------------- 　5、汽车发动机润滑油 　?　#title 　效果不错，润滑效果好。就是容易粘灰。弄得链条上很糊糊的难看，还特别容易蹭在裤脚上。不过润滑效果和防水效果都挺好。每次汽车维保后剩下的那点油就够用许久的。 　------------------------------- 　6、液压油，磨刀不错，润滑差点。是不错的磨刀油替代品，不过不建议用在润滑上。 　------------------------------- 　7、WD40 　有一定润滑效果，但容易流失，要经常上油。WD40都是喷的，要注意千万不要弄在中轴、花鼓上，会造成油封失效。也不能弄在轮胎和刹车片上，会腐蚀橡胶的。我经常把它与发动机油交替使用，效果不错――发动机油用久了脏，那它喷喷擦擦，干净些；WD40太稀，加点发动机油可以更耐用些。要注意，WD40的渗透力很强，千万不要过分使用，天知道它会搞出什么后果。我的显微镜曾被它搞的聚光镜下滑，差点坏事。还有的哥们更惨，把显微镜喷废了。 　------------------------------- 　8、Finish 　line（重点介绍） 　PRO ROAD_Ceramically Reinforced 　（金色）：看名字都猜到是FINISH　LINE目前最先进的自行车润滑剂，含氟聚合物+陶瓷粉+氮化硼配方的高效润滑油，湿性状态，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性，但不易粘灰泥，也不易给水冲掉。价格比后面三种高20%，多用于竞赛，越野，长途旅行等。放时间久陶瓷微粒子有些会沉淀到底部，因此使用时要注意摇匀。 　----------------