水泥混凝土路面.pptVIP

水泥混凝土路面的论文;二、水泥混凝土路面的特点;1、土基;对基层的要求：;三、接缝的构造与布置;(2)胀缝——既防收缩、又防胀裂;(4)横逢的布置;(2)纵逢的布置;5、纵横缝的布置;四、面层配筋设计;§13－3 水泥混凝土路面施工工艺;5）外加剂;二、施工前的准备工作;四、 特殊气候条件下混凝土路面的施工;五、质量控制和检验;混凝土路面竣工时验收的主要项目包括： 1、外观上不能有蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、石子外露和缺边掉角等现象。 2、路缘石应直顺，曲线应圆滑。;原因：;§13－5其它类型混凝土路面简介;二、连续配筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面的特点是沿纵向配置连续的钢筋，除了在与其它路面交接处或临近构造物附近设置胀缝以及视施工需要设置施工缝外，一般不设横缝的混凝土面层。一般适用于高速公路或一级公路和机场混凝土道面。 确定纵向钢筋用量的控制因素是裂缝缝隙宽度。横向钢筋用量很小，配筋率一般为纵向钢筋的1/8—1/5,主要目的是保持纵向钢筋间距，纵横向钢筋均需采用螺纹钢筋，以保证混凝土与钢筋之间有足够的握裹力。 连续混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝。;三、装配式混凝土路面 装配式混凝土路面是在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场装配而成。 它的优点是混凝土板可以全年生产，不受气候影响，混凝土质量容易保证；而且施工进度快，铺筑完毕即可通车；损坏后易于拆换修理。因此适于城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车场和软弱土基上。它的缺点是接缝多，整体性差，容易引由不得自己起行车颠簸跳动，不宜用于公路。;四、组合式（双层式）混凝土路面 当缺乏品质良好的材料时，采用双层式，即利用当地品质差的材料做下层，用品质好的材料做上层。根据上下层板间结合程度不同分为结合式，分离式和部分结合式三种。 五、纤维混凝土路面 在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维，即成为一种均匀而多向配筋的混凝土。 它的物理性能远远好于普通混凝土，抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力更好。与普通混凝土路面相比，钢纤维混凝土路面的厚度可以减薄35%—45%，而缩缝可以增至15～20m，胀缝可以不设。;六、混凝土小块铺砌路面 结构简单，价格低廉，能承受较大的单位压力，出现较大的变形也不会破坏块料，便于修复。 七、碾压混凝土路面 碾压混凝土含水率低，它是通过碾压施工工艺达到高密度、高强度。 与普通混凝土相比，能节省大量水泥，施工速度快，养生时间短，强度高。 ;a) 温度坡差引起的变形；b) 温度坡差引起的开裂； c) 均匀温度下降使板的开裂;;胀缝构造;;;假缝带拉杆;;;水泥混凝土路面与沥青路面相接的处理;混凝土路面斜交桥梁时的构造示意图;箱状构造物横穿公路的处理;管状构造物横穿公路的处理;碎石技术要求;;细集料技术要求;胀缝传力杆的架设（钢筋支架法） 1—先浇的混凝土；2—传力杆；3—金属套筒；4—钢筋； 5—支架；6—压缝板条；7—嵌缝板；8—胀缝模板;胀缝传力杆的架设（顶头模固定法） 1—端头挡板；2—外侧定位模板；3—固定横木