商业用房基础工程类监理细则-苏州监测监理细则（2020年编制）_详细.pdfVIP

xxxx 广场商业办公用房工程 测量监测监理细则 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 xx 建筑工程监理有限公司 xx 项目监理部 二 O 一一年七月十八日 苏州建筑工程监理有限公司 监测监理细则 目 录 第一节 工程概况 0 第二节 编制目的与依据 0 第三节 监测 测量监理机构与岗位职责1 第四节 测量监测监理控制目标2 第五节 测量监测监测监理的工作程序与内容2 第六节 测量监测监理各阶段控制重点6 第七节 测量监测监理工作的质量保证措施8 苏州建筑工程监理有限公司 监测监理细则 第一节 工程概况 工程名称:xxxx广场商业办公用房工程 工程地点:xx市古城西侧石路商业区,在金门路北,广济路东的交汇处 建设单位:xx金座实业有限公司 设计单位:xx建筑设计有限公司等 勘察单位:江苏省纺织工业设计研究院有限公司 总包单位:xx二建集团有限公司、上海地矿等 监理单位:xx建筑工程监理有限公司 本工程为 1 幢 2020( 包括 4 层裙房 )高层商业建 ,一个 3 层地下室组成,总用地 面积 5077m2,总建筑面积 3.8 万 m2,其中地下室建筑面积 1.3 万 m2。本工程 ± 0.000 相当于 85 高程 +3.600m 。 地点及相邻建 : 本工程位于 xx 古城西侧的石路商业区 ,基坑西侧为广济路 , 路 面宽约 23.0 至 30m ,其下敷设有 xx 轨道交通 2 号线石路站, 目前正在施工。xx 轨道交 通 2 号线石路站位于广济路与金门路交叉口,沿广济路地下南北向设置,为地下二层岛 式车站,主体结构为双层三跨框架结构。车站主体基坑主要为地下连续墙围护结构体 系,广济路与金门路交叉口处圆形地下广场采用钻孔咬合桩围护结构体系,挖深约 16.8m ,结构外墙线距离本基坑外墙线约 11.0m 。该地铁车站对沉降及变形敏感,需要重点保 护。基坑南侧结构外墙线紧靠用地红线,红线外为金门路,宽约 21.0m 。地面埋设有污 水、电信联通、雨水、自来水、燃气等管线。基坑东侧结构外墙线紧靠用地红线,红线 外为市政规划道路,路面宽约 8m 。路东侧为协和大厦,地下一层 ,采用 Φ 800mm 的钻孔 灌注桩作为桩基础,最近一排灌注桩距离本工程地下连续墙约 8m 。北侧结构外墙线紧 靠用地红线 ,为已建金座大厦 。 金座大厦设三层地下室 , 围护结构采用 800m m 的地下 连续墙,墙深 23m ,距离本工程地下连续墙最近净距离 2318mm ；金座大厦一期桩基础采 用 Φ 1000mm 的钻孔灌注桩。 管线情况:根据业主提供的地下管线图及实地调查,发现周边管线众多,地下有雨污 水 、上水、通讯、煤气等管线,尤其在南侧金门路处。 第二节 工程特点 1、工程地质情况 拟建建筑物场地内地势总体平坦,现根据地勘报告结果,将勘察揭露的与基坑工程密切相关的土层 自上而下分述如下: ⑴ 杂填土层 :杂色,饱和,松散,场地原为建筑物,后拆迁整平,上部主要由建筑垃圾生活垃圾组成,本层 土质不均匀,高压缩性,工程特性差,本层场地遍布。本层厚度 1.70 ～ 5.00 m ,层底标高 - 1.59 ～ -1.62