上海三菱LEHY-III 曳引机制动器间隙检查和调整说明.pdfVIP

附件一 LEHY-III 曳引机制动器间隙检查和调整说明 1 前言 根据 LEHY-III 电梯现场反馈信息，在 2013 年 12 月 01 日以前出厂的 LEHY-III 曳引机（ZPML-J117、 ZPML-J183、ZPML-J193、ZPML-J248）, 如图 1-1 所示。存在部分曳引机在运行过程中，制动器摩擦片与 制动盘发生碰擦，会造成摩擦片快速磨损，从而导致制动器无法正常工作。因此，需要将所有相关曳引机 制动器间隙按照图 1-2所示流程进行检查和调整。 图 1-1 LEHY-III曳引机示意图   图 1-2制动器间隙检查和调整流程   1 / 5    2 准备工作 2.1 安全准备 为了确保乘客及维保人员自身的安全，在进行制动器间隙检查和调整操作前，必须做好相关警示及安 全准备工作： ① 在层站入口处设置安全栅栏和维保警示标志，防止电梯被误召唤； ② 确认轿厢内没有乘客，并将轿厢运行至顶楼； ③ 将电梯切换至手动模式。 更为详细的安全注意事项参照《电梯安装维修安全手册》，维保人员必须切实严格执行。 2.2 手动松闸杆功能确认 制动器在通电松闸状态下，轻轻转动手动松闸杆，同时用直尺测量松闸杆与定位销的最小距离值（见 图 2-1所示），将测量值记录到附件三 《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》中 3.1项。距离值在 2～ 4mm范围为正常。距离值小于 2mm或大于 4mm时，则按照以下步骤进行调整： (1) 拧松锁紧螺母，并擦除螺母和松闸调整螺栓处的标记线； (2) 当距离值小于 2mm时，逆时针缓慢旋转松闸调整螺栓同时轻轻转动手动松闸杆，直至松闸杆与定 位销之间的距离在 2～4mm； (3) 当距离值大于 4mm时，顺时针缓慢旋转松闸调整螺栓同时轻轻转动手动松闸杆，直至松闸杆与定 位销之间的距离在 2～4mm； (4) 最后紧固锁紧螺母，并在螺母和松闸调整螺栓处作防松标记线。 注意点：  对于无手动松闸杆制动器，则无需进行检查确认。 图 2-1手动松闸杆功能确认示意图 2.3 单臂制动力矩确认 制动器间隙检查和调整前应先确认制动器单臂抱闸能够可靠制停电梯轿厢，详细操作步骤如下：  2 / 5    (1)将空载电梯停止于上终端层门区； (2)将 P1板上的旋转开关 MON1调到 0，MON0调到 3； (3)切换至手动模式； (4)执行慢车运行操作，上行或下行（↑或↓+ C）； (5)电梯将松开一个制动器（上行 BK1 松闸；下行 BK2 松闸；将 P1 板拨动开关拨到 DRSW 处，上行或 下行 BK3松闸），而其余制动器保持抱闸状态； (6)检查每个制动器执行电动松闸后，电梯是否会发生移动，并将检查结果记录到附件三《LEHY-III 曳引机制动器间隙检查记录表》中 3.2项。 (7)若电梯无法制停，应用无水酒精清洁制动盘表面，以确保电梯可靠制停。 3 制动器间隙检查 制动器间隙检查主要包括制动器抱闸磁气隙检查（即衔铁与线圈铁心之间的间隙）和制动器松闸间隙 （即前后摩擦片与制动