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预应力钢丝绳抗弯加固桥梁新技术随着我国国民经济的发展交通运输量迅速增长道路上的行车密度和车辆轴重不断加大公路桥梁负荷日趋加重加之旧桥部分构件老化破损或受原设计标准的限制已不能适应现代交通运输的要求桥梁需进行加固处理对于混凝土桥梁的抗弯加固目前常用的方法有增大截面加固粘贴钢板加固粘贴纤维复合材料加固体外预应力加固等这些加固方法各有优点同时也有不足之处加大截面加固能有效提高结构的刚度和承载力但施工周期长增加结构自重减小桥下使用空间粘贴钢板加固对结构刚度提高明显但由于钢板容易腐蚀耐久性较差且由于使用结
预应力钢丝绳抗弯加固桥梁新技术 随着我国国民经济的发展,交通运输量迅速增长,道路上的行车 密度和车辆轴重不断加大,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分构 件老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要 求,桥梁需进行加固处理。 对于混凝土桥梁的抗弯加固,目前常用的方法有增大截面加固、 粘贴钢板加固、粘贴纤维复合材料加固、体外预应力加固等。这些加 固方法各有优点,同时也有不足之处。加大截面加固能有效提高结构 的刚度和承载力,但施工周期长,增加结构自重,减小桥下使用空间; 粘贴钢板加固对结构刚度提高明显,但由于钢板容易腐蚀耐久性较 差,且由于使用结构胶往往发生粘结破坏,对承载力提高有限
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