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《工程材料基础》单项选择
TOC \o 1-5 \h \z 1再结晶退火作为软化材料的手段,常用于 __D—
淬火件 (b)铸件 (c)锻压件 (d)冷塑性变形后的零件
2碳钢的最低再结晶温度大约为 _B—
⑻250 C左右 (b) 450 C左右 (c) 650 C左右 (d) 750 C左右
3弹簧获得高弹性时热处理工艺为 C
⑻ 正火 (b)淬火+高温回火 (c)
淬火+中温回火
(d)淬火+低温回火
4表面淬火的零件常选用
B
⑻低碳钢
(b)中碳调质钢
(c) T12
(d)高碳钢
5渗碳零件一般的选用
A
⑻ c0.25 % (b)
中碳钢
(c)工具钢
(d)
00.5%
6零件经渗碳后还需经过
A
⑻淬火+低温回火
(b)调质
(c)不再热处理
(d)时效
TOC \o 1-5 \h \z 7切削加工刀具的性能主要应达到 __D___
⑻高强度,高韧性 (b)硬度与强度的适当配合 (c)高的弹性模量及刚度 (d)高
硬度高耐磨性及红硬性
8切削刀具和冷变形模具用碳钢制造时,要进行 _C—
⑻ 调质 (b)再结晶退火 (c)淬火+低温回火 (d)淬火+高温回火
9 20CrMnTi钢中Ti元素主要作用是 C
(a)提高强度
(b)提咼回火抗力
(c)细化晶粒
(d)提高硬
度
10 40CrNiMo
钢中Cr、Ni元素的主要作用是 B
提高强度
(b) 强化铁素体提高淬透性
(c)提高红硬性
(d)细化晶粒
11 1Cr18Ni9Ti
钢中Ni兀素的主要作用是 C
细化晶粒
(b)提高淬透性 (c)
获得单相奥氏体组织
(d)提高强
度
12
下列材料中,
蠕变抗力最高的是 C
⑻
金属
(b)有机高分子 (c)
陶瓷
(d)
热塑性玻璃钢
13
下列材料中,
韧性最好的是 A
金属
(b)有机高分子 (c)
陶瓷
(d)
热塑性玻璃钢
14导致泰坦尼克号轮船沉没的最可能原因是 —C__
船体钢板硬度过低 (b)船体钢板弹性模量过低 (c)船体钢板硫磷含量过高
(d)船体钢板屈服强度过低
15 下列材料中,适合作赛艇壳体的是 _D___
⑻ 16 Mn
(b)尼龙
(c)铝合金
(d)热固性玻璃钢
16
下列材料中,
适合作飞机蒙皮的是
B
⑻L01
(b) LY12
(c) LD7
(d) ZL102
17
卜列材料中适合作汽车减速器冗的疋
A
⑻ KT350-10
(b) QT400-15
(c) 16 Mn
(d) ZG35
18
下列材料中,
适合作盛放氢氟酸容器的是
A
⑻
聚四氟乙烯
(b) 1Cr17
(c) 1Cr18Ni9 (d)玻璃钢
19
下列材料中,
适合作汽车轮胎的是
A
⑻
顺丁橡胶
(b)硅橡胶
(c)
氟橡胶
(d) 丁腈橡胶
20
下列材料中,
适合制作锉刀的是 _
D
⑻20钢
(b) 60 钢
(c) T8
钢
(d) T12 钢
21 20钢加工切削前应进行 B
A完全退火
B正火 C球化退火
D
再结晶退火
22 40Cr钢制汽车连杆螺栓淬火后高温回火时应 ___D__
(a)炉冷 (b)空冷 (c)油冷 (d)水冷
23下列材料中,适合制作手术刀的是 ___B__
(a) 1Cr13 (b) 4Cr13 (c) 1Cr17 (d) 1Cr18Ni9
24 ZG35在铸造后应进行 B
⑻正火 (b)去应力退火
(c)再结晶退火
(d)球化退火
25
汽车油刹车制动软管应选用
A
丁腈橡胶基复合材料管
(b)
塑料管 (c)
热塑性玻璃钢管
(d)铝合
金管
26下列材料中适合制作冷作模具的是 A
(a) Cr12MoV (b) 38CrMoA1A (c) HT350 (d) 5CrNiMo
27下列材料中,适合作汽车板弹簧的是 __B___
⑻ 20 钢 (b) 60Si2Mn (c) GCr15 (d) T12
⑻
⑻ 16Mn (b) 20 钢 (c) 60 钢 (d) T12 钢
专业资料
28下列材料中,适合坦克履带板的是 _D.
(c) ZL203(d) ZGM n13⑻ ZChPbSb16-16-2 (b) ZG35
(c) ZL203
(d) ZGM n13
29下列材料中,适合作机床床身的是 __A
⑻ HT300 (b) KTH300-06 (c) KTZ450-06 (d) QT450-10
30 W18Cr4V 钢(高速钢)在切削加工前的预先热处理应进行 __D___
(a)去应力退火 (b)再结晶退火 (c)完全退火 (d)球化退火
31在工程设计中,对易发生脆性断裂的重要零构件,应按 __C—进行设计
(a)屈服强度ds(b)抗拉强度d (c)
(a)屈服强度ds
(b)抗拉强度d (c)断裂韧性Kic
(d)冲击韧
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