模拟交通灯设计论文.docVIP

***学院 毕 业 设 计 题 系 专 班 姓 学 目别业级名号 模拟交通灯 机电系 应用电子技术 指导教师 设计任务书 设计题目: 模拟交通灯 设计要求： 1?在十字路口的两个方向上各设一组红绿黄灯,显示顺序为：其屮一个方向是 绿灯、黃灯、红灯，另一个方向是红灯、绿灯、黄灯。 设置一组数码管，以倒计吋的方式显示允许通过或禁止通行的时间，其屮左 转灯、绿灯、黄灯、红灯的持续时间分别是15S、30S、3S、48So 为各条路上任意一条出现特殊情况，例如消防车、救护车或其他需要优先放 行的车辆时，各方向上均是红灯亮，倒计时停止，且显示数字在闪烁，当特殊运行状 态结束后,控制器恢复原来状态，继续正常运行。 设计进度要求： 第一周 第二周 指导教师（签名）: 摘 要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同吋带动 传统控制检测日新刀杲更新。在实吋检测和口动控制的单片机应用系统屮，单片 机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体 硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。十字路口车辆穿 梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序 呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。 本设计以单片机为核心部件的模拟交通灯，利用74LS244作为断码驱动器， 74LS07作为位码驱动，LED七断数码管作为计吋显示用，用发光二极管指示交通的 通行，用按键进行紧急事件的发生，使两个方向都亮红灯，绿灯亮通行，红灯亮停 止通行。 本设计利用定吋器进行定吋，使定时器丁?作于方式一定时50ms,配合软件计数 器，调用中断程序使定时器定时20此,达到定时1S的目的,同时调用显示程序, 显示到计时的时间，用单片机Intel89S51作为核心部件,8路74X244总线驱动器 作为字形驱动芯片和6路驱动741 s07位选码作为屮心器件來设计交通灯控制器， 实现了交通灯的控制，显示吋间直接通过89S51的P0、P1 口输出；交通灯信号通 过岀口输出；按件通过p3 口输入，本交通灯系统简单，实用性强，成本低，使用 维护方便，软件功能强，运行稳定可靠等优点。 关键词：单片机，交通灯，位码，段码，显示 目 录 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK X 1微秒= 65. 536毫秒 秒钟已经超过了计数器的最大定吋间，所以我们只有采用定吋器和软件相结合 的办法才能解决这个问题，定吋器需定吋50毫秒，故T0工作于方式1,定吋20 次，就可定时一秒。 3主程序模块 主程序初始化和按键控制，首先将时间、屮断、次数、和显示分别进行初始化, 然后启动定吋器对吋间进行判断，将吋间送数据缓冲区，调用显示程序，同吋扫描 按键程序，用无条件跳转指令返回，再调用显示稈?序，如此周而复始的循环，如图 4. 1所示 TO初始化TO初始化中断初始化|查时间表查时间表；欠数初始化| TO初始化 TO初始化 中断初始化| 查时间表 查时间表 ；欠数初始化| 【呆存表地址| 启动TO 启动TO 图4.1主程序流程图 主程序： 初值：X=216 —定吋吋间 / 振荡周期 X 12 = 2 — 50ms/lus二 15536二3CB0H , TH0=3CH , TLO二OBOH。 ORG 0000H AJMP START ORG 0030II START: MOV TMOD, #01H; 令TO为定吋器方式1 MOV THO, ?3CH ;装入定吋器初值 MOV TLO, #OBOH SETB EA ;开T0中断 SETB TFO SEBT T R 0 ;启动TO计数器 MOV RO, #20H ；软件计数器赋初值 LJMP $ ； 等待屮断 4.4中断服务程序模块 进入屮断程序后，先保护现场，判断一秒钟到了吗？如果没有到将定时器重装 初值恢复现场，返回主程序，如果-?秒钟到了，将软件计数器重初值；判断指示灯 循环显示完了吗？如果没完，将保地址重新送入程序计数器屮，然后再查表下一地 址，显示下一组指示灯状态和显示吋间，保存下一-组程序数据地址，将定吋器重装 初值，恢复现场，返回主程序，如果完了，查表首地址，查吋间地址，保存下一?地 址，将定时器重装初值，恢复现场，返回主程序。同时一?秒到了应先判断个位是否 为0,如果个位是0,判断十位是不是0,如果十位也是0,判断交通灯是否安黄、 绿、红的顺序循环完必，如果没循环完应查下一组数据继续循环，如果循环完必， 应查表首地址，周而复始的循环，如果十位不是0,应将十位先减1,个位送9,然 后返回，再进行中断定时一秒,然后再判断,如果个位不是0,应将个位减1,将 定时器重装初值，恢复现场。重新周而复始的循环，如图4.2所示。 全T地址图4. 2中断程序流程图