三亚凤凰国际机场发展战略研究.docxVIP

PAGE PAGE 10 三亚凤凰机场发展战略研究 摘要：机场作为当代城市基础设施建设的重要组成部分，各国政府也越来越关注机场在促进城市空港经济发展，完善城市交通运输网络，打造城市名片等方面的所发挥的重要作用。然而，事实证明，单纯依靠政府关注和支持，还不能使一个机场获得可持续发展的能力。除政府支持外，机场自身发展显得尤为重要。特别是，机场如何制定和选择发展战略，将决定机场在未来的市场定位，以及将要打造何种竞争优势才能促进机场的发展壮大。本文以三亚凤凰机场为研究对象，从周边经济环境入手，通过对三亚凤凰国际机场的战略环境分析和战略制定，提炼出该机场的总体战略，并对战略的实施提出了保障建议。 关键词：三亚凤凰国际机场；发展战略；研究 1 研究背景和意义 1.1 研究背景 进入二十一世纪以来，随着海南经济的不断增长，地区开放水平的不断提升，国际观光产业的交流与合作愈加频繁，海南在国内的影响力和国际的知名度正在不断地增强，尤其在国际旅游岛项目得到国务院首肯并进行了周边省市的推动支持之后，海南的区位优势正在以惊人的速度显现出来，在这种背景下，三亚地区作为海南省第二大的城市区划，其航空业正迎来一个高速的发展时期。三亚凤凰机场处于交通枢纽的高速公路汇集处，虽然其通过引入高科技成果已经建成了较为完善的飞行区域测验系统和乘客休闲系统，但是机场整体发展依然缓慢，在经过与政府相关部门的积极联系和同步制定机场发展计划后，三亚凤凰机场正以惊人的速度成长起来，而在目前新经济形势的潮流下三亚凤凰机场将再次面临着战略计划的方向调整。 1.2 研究意义 三亚凤凰机场自建成以来，一直坚持着“效率机场”的建设方针，不断贯彻落实提供优质服务、保障三亚经济发展的使命，其不仅在日常的运营和航线的开发方面都展示出了惊人的韧性，但是这种发展战略虽然使三亚凤凰机场最大程度的发挥了自身的功能性，但是也为自身带来了相当沉重的压力。通过对三亚凤凰机场发展现状的分析，针对问题提出战略调整是本文的研究目的。 本文将三亚凤凰国际机场作为研究对象，对其目前所处周边的经济环境和省内支持政策进行分析，将其内外环境进行系统划分，提出符合目前三亚凤凰机场发展的竞争战略、总体战略、战略定位，期望能够帮助三亚凤凰机国际场提升市场竞争力、从容地应对机遇与挑战。 2 国内外机场战略现状 2.1 国外研究现状 Johannes Reichmuth在《Airport capacity constraints：future avenues for growth of global traffic》中提出了机场接待人数和容量的估算模型，将高峰期和平均期的飞机起降指数作为对应的指标，通过对增长率的分析对机场容量进行边际测算。Nigel Dennis对欧洲航空公司进行了低成本的测算，提出了低成本的航空公司不仅考虑了运营的因素还在地理位置和消费者偏好等方面进行市场调查和数据测算，并以此作为机场目的地的确定要素。美国学者穆尔提出了“商业生态系统”这一理论，通过对企业生态均衡演化的过程进行划分，将商业活动划分成了开拓与扩展，领导和更新四个阶段，其认为企业制定发展战略应该以创造完整的经济系统与财富为目的，将战略设计的有效循坏作为发展的基础。布格尔曼和葛洛夫在企业发展战略方面提出企业的发展是一个不断对自我进行更新以求发展的过程，而在此之间，企业对于一些可能的问题都需要进行针对性的预测及预备相应的解决方法，这样才能够保证企业实现战略目标。总的来说发达国家的机场多以多元化的发展为主，通过业务的多元化保证据此航自身商业的盈利能力，将机场转换成交通和购物为一体的枢纽中心。 2.2 国内研究现状 梁小珍、黎建强、刘建华等在《基于机场竞争力评价的我国多层级机场体系研究》中提出起降的费用、机场软硬件、基础设施、空中管制情况等多方面的需求是航空公司选择运营机场的主要因素，同时也是衡量机场时候已经达到枢纽机场规模的重要指标。高超、胡华清在《“一带一路”战略下乌鲁木齐机场建设国际航空枢纽发展基础与建议》中提出结合国家“一带一路”战略，通过对乌鲁木齐机场这一处在丝绸之路上的重要航空城市提出了完善运营能力、保障机场发展基础、提升客货运营能力、争取政策和资金的扶持等建议，对机场的发展战略构成了建设性的建议。胡华清通过对国家“一带一路”政策的解读与倡议，对处于丝绸之路上的新疆维吾尔自治区乌鲁木齐地窝堡机场构建国际性航空枢纽这一目标提出了完善运营能力，提高自身中转水平、依靠政府资金和政策扶持等机场发展建议。李欣在《南宁吴圩国际机场发展战略研究》中通过对吴圩国际机场内外部环境及自身条件进行了分析，结合该机场所处的优势地理环境，将政府“一带一路”等政策相结合，提出了吴圩机场的未来发展战略。 总体来看，国内机场的起步较国外机场发展较晚，