机务执照用书 737-400 800PACK 灯亮的处理.pdfVIP

空调PACK 灯亮的处理 737-400/800 FOR TRAINING ONLY 空调PACK 灯亮的处理 原理概述： 1.空调组件警告灯自然点亮，通常指示相应的空调组件 已经因为超温而跳开，空调组件流量控制与关断活门 已关闭，以下三个温度电门之一在其感受区域的温度 达到其触发温度值时，将闭合传感电路送出信号给空 调组件温度控制器，使相应的空调组件流量控制与关 断活门关闭并点亮相应的空调组件PACK 警告灯。 压气机出口温度超过390℉ 涡轮进口温度超过210℉ 组件出口温度超过250℉ 空调组件警告灯自然点亮的另一个原因是相应的空调 组件主温度控制功能和备用温度控制功能都已失效。 导致空调组件跳开的故障排除/消失后，可按压复位电 门来熄灭PACK 灯。 空调PACK 灯亮的处理 2.在驾驶舱内按压系统警告牌（六灯组件)再 现时某个空调组件警告灯点亮，此时按压 主警告灯可以熄灭空调组件警告灯，这种 现象表明相应的空调组件主温度控制或备 用温度控制已失效。 空调PACK 灯 左PACK 灯 右PACK 灯 PACK 灯复位电门 空调组件温度控制器 737-400飞机有两个一样的空调组件温度控制器，负责控 制空调组件冷路的出口温度，以及构成座舱(客舱驾驶舱) 三个区域的温度控制系统。每个控制器内包含有主用和备 用两套组件冷路的出口温度控制以及两个座舱区域的温度 控制（一个是客舱区域，另一个是驾驶舱区域）。右空调 组件温度控制器负责驾驶舱区域和前客舱区域的温度控制 左空调组件温度控制器负责后客舱区域的温度控制并作为 驾驶舱区域温度控制的备用控制器。 空调组件温度控制器 空调组件温度控制器有较强的自检功能，许多故障 信息可以通过控制器自检出来，同时控制器有清除 可放行的故障信息的功能，非常方便维修人员进行 故障隔离和飞机短停时的故障应急处理。 空调组件温度控制器的测试 在空调组件温度控制器的面板上部有测试步骤的 说明标牌，工作者可按其说明逐步操作。 1.如果在做测试之前就发现在控制器的面板上， 测试结果显示区域上端的三个控制器失效灯有 一个已点亮，则直接更换控制器； 2.驾驶舱内的测试准备： 发动机、APU 引气电门置于OFF位； 左右空调组件电门置于AUTO位； 配平活门电门置于ON位； 三个区域温度选择旋钮置于自动位（12点位置） 空调组件温度控制器的测试 3.在控制器上的测试步骤： 首先按压PRESS/TEST按钮确认控制器面板上的所有 灯全部点亮，否则直接更换控制器； 按压三个测试电门进行测试： 按压BIT测试电门，读取上段故障信息（如果有），观 察测试结果显示区域，如果绿色的GO灯点亮，则说明 上段无故障信息，可继续下一步测试；如果有红色的 灯点亮，则需更换相应的部件，之后再重新测试。 按压PREV FLT测试电门，读取上九段故障信息（如果 有），如果绿色的GO灯点亮，则说明上九段无故障， 空调组件温度控制器的测试 可继续下一步测试；如果有红色的灯点亮，则需更换 相应的部件，之后再重新测试。 按压VERIFY测试电门进行组件当前状态测试，如果绿 色的GO灯点亮，则说明组件当前状态无故障，可继续 下一步，如果有红色的灯点亮，则需更换相应的部件 之后再重新测试。 按RESET电门给控制器复位并清除故障信息(如果有). 如果进行控制器对串，请先将控制器上的故障信息进 行清除，然后再做自检 飞机短停时PACK灯亮处理措施 现象1：PACK灯自然点亮 在两个空调组件温度控制器上做测试， 出现红灯亮时可按压RESET电门给控制 器复位并清除故障信息，如果清除不 了，可以到驾驶舱内P6-4板拔出以下跳 开关： (a) 6A3