箱涵施工方案(中文).pdfVIP

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页眉内容 页眉内容 现浇箱涵施工方案 现浇箱涵施工方案 、工程概况 1、工程概况 1 博茨瓦纳 — 公路项 目拟对三座主要的箱涵进行 博茨瓦纳 TONOTA  — FRANCISTOWN A1公路项 目拟对三座主要的箱涵进行 TONOTA  FRANCISTOWN A1 扩大,以适应新的双车道和满足暴雨排水设计要求,(即 扩大,以适应新的双车道和满足暴雨排水设计要求,(即 Culvert No 1 - CH 7+064;  Culvert No 1 - CH 7+064;  )。其中: Culvert No 2 - CH 16+235; Culvert No 3 - CH 21)+。8其49中; : Culvert No 2 - CH 16+235; Culvert No 3 - CH 21+849; :既有箱涵大约 米长,既有箱涵要向两边扩大,以 Culvert No 1 - CH 7+0:64既有箱涵大约14.9米长,既有箱涵要向两边扩大,以 Culvert No 1 - CH 7+064 14.9 适应新双车道的宽度,即向西扩展 米和向东扩展 米。涵长将为 米, 适应新双车道的宽度,即向西扩展4.35米和向东扩展13.75米。涵长将为33 米, 4.35 13.75 33  箱涵上部填方的最大高度约 米。从自然地平面往下约 米至 米,目前有坚 箱涵上部填方的最大高度约1.9米。从自然地平面往下约0.8米至1.0米,目前有坚 1.9 0.8 1.0 硬的岩石和 花岗岩。 硬的岩石和Tati Siding 花岗岩。 Tati Siding  :既有箱涵大约 米长,既有箱涵要向两边扩大, Culvert No 2 - CH 16+2:35既有箱涵大约18.45米长,既有箱涵要向两边扩大, Culvert No 2 - CH 16+235 18.45 以适应新双车道的宽度,即向西扩展 米和向东扩展 米。涵长约为 米, 以适应新双车道的宽度,即向西扩展1.0米和向东扩展12.55米。涵长约为32米, 1.0 12.55 32 箱涵上部填方的最大高度约 米。从自然地平面往下约 米,目前有残积层、 箱涵上部填方的最大高度约1.7米。从自然地平面往下约0.4米,目前有残积层、 1.7 0.4 富集黑云母和 花岗岩。 富集黑云母和Tati Siding花岗岩。 Tati Siding :既有箱涵大约 米长,既有箱涵要向两边扩大, Culvert No 3 - CH 21+8:49既有箱涵大约16.4

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