新建拉日铁路工程锚杆作业指导书.pdf

新建拉日铁路工程锚杆作业指导书 新建拉日铁路工程 （DK134+763～DK181+200） 锚杆施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准， 规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 （1）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003 第 1 页 新建拉日铁路工程锚杆作业指导书 （2）《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204—2008 （3）《新建铁路拉日线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路拉日线隧道φ22 砂浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道边墙与拱部均采用φ22 砂浆锚杆。锚 杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图 1。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电 钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可 解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题， 可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。 锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔； 钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深 度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 图 1 砂浆锚杆施工工艺流程图 锚杆制作 机械设备保养 各项工前准备 准备注浆材料 锚杆孔位测量放线 线样 第 2 页 锚杆钻机就位 注浆设备就位 钻孔角度定位 新建拉日铁路工程锚杆作业指导书 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作， 注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐 42.5 水泥，粒径小于 2.5mm 的砂 子，并须过筛，胶骨比 1:0.5～1:1，水灰比 0.5～0.6，砂浆标号不 小于 M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水 注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将 已调好的 砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪 后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底， 注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆 中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木 楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 第 3 页 新建拉日铁路工程锚杆作业指导书 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管 不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一 次拌制砂浆数量不应多于 3 个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中 凝结。 锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为 下次使用创造好条件。 6 劳动力安排