国道306线凌源(辽蒙界)至赤峰公路工程.docxVIP

sdgsdgs成都分行东风浩荡合法规和法规和土壤突然图腾 国道 306 线凌源 (辽蒙界 )至赤峰公路工程 环境影响报告书（简本） 建设单位：内蒙古赤峰市交通局 评价单位：内蒙古自治区环境科学研究院 二○一○年八月 1 目 录 第一章 工程概况 1 1.1 地理位置 1 1.2 建设规模、路线走向及主要控制因素 1 1.3 主要技术指标 2 1.4 主要工程数量 3 1.5 交通量预测结果 4 1.6 投资及工期安排 5 第二章 环境现状评价 6 2.1 自然环境 6 2.2 社会环境 7 2.3 生态环境 8 2.4 声环境 9 2.5 地表水环境 9 2.6 环境空气 9 第三章 环境影响预测评价结论 10 3.1 社会环境影响 10 3.2 生态环境影响 10 3.3 声环境影响 12 3.4 水环境影响 12 3.5 环境空气影响 12 第四章 主要环保对策措施结论 14 4.1 设计阶段 14 4.2 施工期 14 4.3 营运期 15 第五章 结论 16 2 第一章 工程概况 1.1 地理位置 本项目位于内蒙古自治区赤峰市境内， 路线起点位于热水汤镇 (辽蒙界 )， 桩号 K180+200, 与现有辽宁省境内一级路相接，终点为赤峰市文钟镇大营子 村，通过连接线与拟建项目赤承高速公路相接，项目全长 89.0 公里。其中宁 城县境内路线长 53.8 公里，喀喇沁旗境内路线长 29.4 公里，红山区境内里 程 5.8 公里，项目地理位置见图 1.1-1。 图 1.1-1 项目路线走向示意图 1.2 建设规模、路线走向及主要控制因素 1.2.1 建设规模： 路线采用一级公路标准，全长 89.0 公里，全部为新建全幅公路。设计速度采用 80Km/h,路基宽 24.5 米，工程总投资 232,623.37 万元，平均每公里投资 2,613.75 万元；新增占地 7199.9 亩，拆迁 25780 平方米，路基土石方 10239.5 千立方米，排水防护浆砌片石 151.3 千立方米，大桥 2616.6 延米 12 座，中桥 392.4 延米 6 座，小桥 439 延米 35 座，涵洞 229 道，互通式立体交叉 2 处，天桥 1 座 1 76 米，平面交叉 12 处，收费站 2 处。 1.2.2 路线走向 本项目推荐方案线位总体呈东南至西北方向， 采用一级公路标准， 设计速度 采用 80Km/h,新建整幅路基宽 24.5 米。 1.2.3 主要控制因素 本项目推荐方案路线主要控制点为热水汤 (辽蒙界 )、天义镇、西桥、楼子店、大营子。 本项目推荐方案路线起点位于辽蒙界，新建一级公路至天义镇西小河沿村， 与大明桥至天义一级公路交叉， 设单喇叭式互通立交连接天义镇， 路线过天义镇后，继续向北，在 K202+700 处新建 24 孔 30 米箱梁桥跨老哈河，路线跨河后经 安家窝铺、下八家、上八家、齐家营子、白塔子东、和硕金营子、在 K234+030 处新建 11 孔 30 米箱梁桥跨坤头河，路线过坤头河后至西桥， 与县道平牛线相交，设单喇叭式西桥互通立交，路线继续向北经姜家店、新店至楼子店，沿楼子店建 筑职中和楼子店中学东侧穿过，路线跨河后沿现有国道 306 线东侧山坡布线至 K264+400 跨旧路，本项目下穿旧路，路线过旧路后向西沿河北岸布线至终点大 营子村，终点桩号为 K269+200。 本项目路线方案主要控制因素现有国道 306 线线位，地形条件，沿线大桥桥 位，城镇规划，路线起终点接线等。 1.3 主要经济技术指标 推荐方案主要技术指标见表 1.3-1。 表 1.3-1 推荐方案主要经济技术指标表 序 指标名称 单位 指标值 / 数量 一、综合指标 1 公路等级 一级公路 2 设计速度 公里 /小时 80 3 交通量（ 2032 年） 小客车辆 / 26831 4 新增占地（不含临时占地） 亩 7199.9 5 估算总额 万元 232623.37 6 平均每公里造价 万元 /公里 2613.75 二、路线 2 7 路线长度 公里 89.0 8 路线增长系数 1.079 9 平曲线交点数 个 34 10 平曲线最小半径 米 400 11 最大纵坡 %/处 4.482/1 12 最小坡长 米 500 13 竖曲线最小半径 （ 1）凸性 米 9000 （ 2）凹形 米 10000 三、路基路面、排水防护 14 路基宽度 米 24.5 15 路基土石方数量 千立方米 10239.5 16 平均每公里土石方 千立方米 / 115.1 17 排水及防护 千立方米 151.3 18 特殊路基处理长度 公里 16.6 19 路面 千平方米 1866.07 四、桥梁涵洞 20 桥梁设计荷载 新建 公路 —Ⅰ级 21 桥涵设计洪水频